帕萨特怎么样面对逐渐年轻的消费群体？

自上汽大众将帕萨特引入国内,已经走过了20年,累计销量突破290万台,其中9年位居国内B级车年销量冠军。然而面对逐渐年轻的消费群体,帕萨特该怎么样面对呢?

用户的动力需求,帕萨塔怎样面对?

帕萨特油门踏板行程比较紧凑,没有像大众途岳那么长,偏短的油门行程带来直接的好处就是油门踏板的响应、灵敏度会更好。轻踩下油门踏板,车辆立马会加速向前,没有涡轮迟滞出现。脚下的每一个动作都能够迅速转换为直接的动力输出,并不会像高尔夫那样,深踩油门踏板之后会有比较明显的动力爆发,一切都很线性、从容,符合一台行政级B级车该有的表现。

用户的舒适追求。帕萨特怎么样面对?

为了照顾到后排乘客舒适性,帕萨特的悬架初段很舒服,路面颠簸都能够化解掉,舒适性方面,全新一代帕萨特要比以往车型、或者是以往的大众车型做的都要更好。因此,这一代帕萨特坐起来是很舒适的。

用户对配置的追求,帕萨特怎么样面对?

LED大灯、前后倒车雷达、8英寸中控大屏、倒车影像、无钥匙进入/启动、真皮座椅、主/副驾电动座等等实用性配置齐全。有惊喜的地方在于17万的价格配备了三区自动空调(后排有单独空调控制)、前排座椅加热、副驾老板键。这样的配置表现要比同级别、同价格的日系车型优秀很多。

一辆B级车应有的高级感在上汽大众帕萨特身上体现的淋漓尽致,即便是1.4T车型依然不会让人失望。同时它也在跟随时代步伐,变得更年轻、更全面,宜家宜商,这就是上汽大众帕萨特。

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