上汽大众的实力之作——Passat帕萨特

Passat帕萨特作为大众集团为中国社会精英阶层打造的时代座驾,一直以来都引领着中型车市场走向,19年来始终保持着良好口碑和极高的市场保有量,可见优秀的产品影响力。再加上上汽大众对中国消费者需求的深度把握,使得其打造出了不仅能代表品牌的产品,更是引领了时代和行业的标杆级旗舰产品。

Passat帕萨特首先引领的是一种全新的行政级旗舰轿车的风格走向,为中国消费者寻找到了一种稳重和动感并行的造型手法。

Passat帕萨特并也没有走向当前日系B级车那种单一的运动感、激进年轻感,而是很大程度上保留了中国消费者所青睐的稳重感和大气感。最典型的设计是Passat帕萨特拥有厚厚的引擎舱和宽阔的前脸设计,很像是奔驰E级、S级轿车的处理手法,那种高昂的姿态在流行低矮前脸设计的当前显然不多见了。同时,整个车身侧面也是如此,车窗和车门的高度比是典型的行政轿车比例,无论是给外人还是乘坐者,都很有安全感。

得益于成熟的MQB架构, Passat帕萨特的底盘也是很标准的大众风格,在初段时会比较硬朗,会将路面上的状态经过整理后传递给驾驶者。可一旦快起来悬挂对路面的过滤依然十分到位,破损路面或者密集减速带那种让人讨厌的路况也不会干扰到驾驶者,这当然也是一款兼具商务用途和居家需求的B级车应该做到的。假如你做一些过激的动作,会发现Passat帕萨特的极限并不低,只是ESP的介入会很快把车速降下来。

Passat帕萨特作为国内中高级车市场的“元老”,在全新一代产品上体现出来的的确是一种开创精神。上汽大众并不是单纯把MQB平台上的B级车进行拉长导入,也没有向日系车企那样在成本思维下导入全球车型,而是选择在全球架构上打造出更高端、甚至说越级的产品——不仅是说这次的全新Passat帕萨特,也包括途观L、辉昂这类产品——这确实是上汽大众的能力。

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