长城风骏7与江铃域虎5共同助力皮卡乘用化进程

随着皮卡解禁政策的实施，国内越来越多的省市允许皮卡进城，这样的情况下，大家对一辆皮卡车型的要求也更为严格，不仅是能拉货的工具车，也是能载人的乘用车，所以 “乘用化”也是当前皮卡发展的必然进程。而长城风骏7和江铃域虎5同作为各自品牌下定位高端的皮卡车型，面对这样“乘用化”的大趋势，又会有何表现呢?

不得不说长城汽车和江铃汽车都有一定的前瞻性，在造车之初就有往乘用车靠的念头，特别是在内饰部分的布局上。长城风骏7车内搭载了9英寸悬浮式触控屏，环绕式座舱设计加之侧门板软皮包覆，乘用车风格很是突出，同时还搭载有多功能方向盘、自动恒温空调、电动调节座椅等主流配置，满足日常的行车需求基本没问题。在现在流行的智能网联方面，长城风骏7配备了全新智能网联人机交互系统，可实现语音控制、语音查询、语音识别等功能，让出行生活更加智趣。无独有偶，江铃域虎5在这方面的精力只多不少，车内大部分区域采用了银色镀铬装饰，显得档次感十足，三幅式多功能方向盘很有运动感，并且左侧为常规的音量控制按键，而右侧为皮卡车型少见的定速巡航功能，操作起来很是快捷。同时，江铃域虎5车联网功能也十分强大，能够实时查询车况、锁车、寻车，车辆异常时还能自动报警，对于一辆皮卡来说，科技感已经很突出了。而且江铃域虎5还全系标配有后排空调出风口、皮质座椅等配置，乘坐体验更是逼近豪华轿车。

但是就算是往“乘用化”方向发展，但是一辆皮卡拉货的功能性却不会改变，所以车身与货厢尺寸依然是选购一辆皮卡时的参考重点。基于此，长城风骏7推出了小双大双两款不同尺寸的车型，小双版长宽高为5095*1800*1760mm，轴距为3050mm，货厢尺寸为1380*1460*480mm，大双版相对于小双版在车长、轴距处各长了30cm，车身尺寸长*宽*高5395*1800*1760mm，轴距为3350mm，货箱尺寸为1680*1460*480mm。同样江铃域虎5也提供了标准版与长厢版两种车型以供选择，标准版车身尺寸长*宽*高为5410 *1905*1835mm，轴距为3085mm，货厢尺寸为1475*1475*500m。长箱版车身尺寸长*宽*高为5765*1905*1835mm，轴距为3350mm，货厢尺寸为1830*1475*500mm。

从以上我们可以看出长城风骏7和江铃域虎5对于皮卡“乘用化”进程所做的努力，二者都在尽力满足大家对皮卡的高要求，不过对比也能发现，江铃域虎5更大的车身空间带来的更强的承载力或许也更接近一辆皮卡的本心。相信随着政策不断开放，像这样的高端皮卡会越来越多，属于皮卡的“春天”也指日可待。

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