多路况试驾CS75 PLUS，这款长安汽车更好开

在国内汽车市场，紧凑型SUV领域的竞争尤为激烈。不过在我看来，好看的国产紧凑型SUV有很多，但是好开的国产SUV却并不常见。今天说的这款长安CS75 PLUS算是目前国产紧凑型SUV里面较为出众的角色，除了拥有让人惊艳的外观设计以及超豪华的内饰，这辆长安汽车的操控也更加出色。接下来聊聊这款长安汽车在多种路况里的长时间体验。

由于目前长安CS75 PLUS的两种动力系统侧重的方向不同，考虑到消费者对操控和动力的追求，我们今天体验的则是搭载蓝鲸2.0T发动机+爱信8AT的2.0T车型。

虽然与1.5T车型采用了完全不同的底盘调校，但是这款2.0T车的整体驾驶感受还是非常舒适的，并没有盲目的追求运动感，所以在市内开的话还是非常不错的。考虑到实际用车环境，这辆长安汽车的油门的前段采用了较为轻快的设定，在低速的区间能感觉到强烈的推背感。

当然，不要小瞧这款2.0T发动机，其数据方面比很多中型SUV的大排量自吸发动机还要给力，即便是中后段的加速也是让同级产品望而却步。此外，驾驶起来之后能感受到方向盘跟它的动力设定有不错的转向手感，不过相比时下主流产品来说，这款长安汽车的方向盘偏灵敏一些。

而正在一些非铺装路面，比如大家经常会遇到一些沙粒地面的时候，这款车的稳定性与高科技配置加持让你无需缓慢起步，即便是深踩油门也不会有打滑的现象。而且在车辆速度提升起来之后，这款车的底盘过滤和NVH静谧性优势得以彰显，细碎的震动可以轻松化解，并不会让你感受到太多余震。

对于一款城市SUV而言，爬坡并不是强项，但是这辆长安汽车还是很平稳的完成了挑战。其实在爬这种坡度的时候就很靠驾驶员对车辆的油门掌握，长安CS75 PLUS的油门设计让驾驶者更容易掌控，而且这辆长安汽车拥有不错的接近角和离地间隙，让挑战变得更从容。

一旦车辆进入了高速行驶以及快速路行驶之后，长安CS75 PLUS便变得犹如脱缰野马一般，澎湃动力得以全面展现。而且这款车还搭载了可实现L2级自动驾驶的IACC自适应巡航系统，在高速路上非常好用。在实际驾驶中，尤其是系统的自动跟车和刹车表现稳健，不会生硬突兀，让人挑不出毛病。通过多场景试驾，你觉得这辆长安汽车怎么样呢？

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