致敬经典 迈凯伦Elva M1A MSO官图发布

日前，迈凯伦特别定制部门在Elva基础之上，以1960年代的Elva M1A赛车为灵感打造了全新迈凯伦Elva M1A MSO车型。从官图上来看，新车采用了黑白双色涂装，车身同时配有红色线条进行点缀。迈凯伦Elva的基础售价为169万美元（约为1183.85万元人民币）起，限量生产399辆，消费者还可以通过MSO定制自己的汽车。

　　从外观来看，新车延续了迈凯伦家族的中后置布局和碳纤维单体结构车身，采用无风挡玻璃和无车顶的开放式座舱设计，同时新车还保留了迈凯伦标志性的蝴蝶门开启设计。值得注意的是，在后叶子板部分使用了当年赛车的4号参赛号码，这种特殊的标识营造出更加怀旧感觉。

　　尾部设计上，Elva依旧保持家族化风格，采用大量空气动力学设计，包括尾部边缘配有大尺寸主动式后扰流板，其高度和角度可同时调整，以优化空气平衡。空气制动器功能提升了车辆的高速制动能力，根据主动式空气管理系统是否处于激活状态，其操作范围随之变化。后扩散器与主动式后扰流板协同工作，当后扩散器开始工作时会提升高度，从而加速空气从车下排出，增强车辆下压力。

『迈凯伦Elva内饰官图』

　　内饰部分采用环抱式设计，座椅采用黑红双色搭配。配置方面，新车配备主动式空气管理系统（AAMS），该系统可引导空气流经车头，并以超高速度在前脸处引流而出，而后穿过座舱上方，形成“气泡”分离区。该系统包括位于分流器上方的大中央进气道、前脸出气口以及垂直升降的小碳纤维导流板；系统启动时，安装于发动机盖前缘的导流板上升150毫米进入自由气流，在通风口形成低压区。通过发动机盖横纵交错的碳纤维叶片，引导排气流经130度的半径范围；同时可实现座舱前部以及两侧的气流分配，助力座舱内的空气管理。

　　动力方面，新车将搭载4.0T V8发动机，最大功率为816马力（600千瓦）、峰值扭矩为800牛·米，与之匹配的是7速双离合变速箱。0-100km/h加速达到3秒以内，0-200km/h加速时间仅为6.7秒。另外，该车还提供了舒适、运动和赛道三种驾驶模式。

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