固特异轮胎小知识，给你看轮胎的“门道”

一提到汽配领域，很多人会非常关注轮胎的质量。在全球范围内，米其林轮胎和固特异轮胎是常年位居轮胎品牌前列，特别是固特异已经成为了很多有车一族熟知的大品牌。固特异发展到今天已有百年历史，格外注重技术创新，通过它的发展历史可以看出固特异在轮胎方面的成绩始终是稳扎稳打，始终把创造好产品作为企业发展的重要目标。品牌大还不够，如果能了解一些轮胎的材料过程和工艺，就会更加感受到固特异轮胎技术的优良。

固特异轮胎，性能保证领域广

可能大部分人对于固特异轮胎的认识停留在“一个美国品牌”、“轮胎很耐磨”这些认知上，但这家诞生至今已经超过120年的轮胎企业对于创新的关注达到了非常高的程度，它的产品不只局限于乘用车和卡车，大型工程车和民用客机等航天器的轮胎配套也是固特异的业务领域。

固特异卢森堡创新中心是固特异全球四大研发中心之一，主要对创新轮胎材料、轮胎结构和技术进行研发，并对夏季、冬季、四季胎及乘用车、轻型卡车及卡客车轮胎进行测试。同时固特异还承担着为欧洲、中东、非洲和亚太地区新车上的原配轮胎和替换胎市场客户提供轮胎销售支持的工作。

固特异轮胎，用前先了解，材质有说法

车轮采用的橡胶的颜色会有不同，黄色的是天然橡胶，主要产地在泰国、马来西亚等东南亚国家。白色的是人工合成橡胶，弹性相对较小，硬度相对较大。不同性质的胶料会导致轮胎本身性能的差异。但胶料只是构成轮胎的其中一种材料，要让一条轮胎能够坚持5年6万公里的磨损，光靠胶料可远远不够，它还需要用尝试不同的材料和结构来满足不同类型轮胎的性能要求，这也是轮胎研发工作中非常重要的一环。

固特异轮胎不仅在轮胎用料选材上有讲究，也从不省略任何一个新品测试的过程，每一个轮胎产品推出前都要经过多轮测试。好料产好胎，这正符合了固特异一贯的质量要求。一个企业想要在所在领域中持续占有一席之地，必须拥有专业性和兢兢业业的科研态度，这不仅有利于企业自身，也有利于保障消费者的生命安全。

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