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上汽大众帕萨特汽车安全问题的根本

来源:网络 时间:2020-05-21 编辑:亚讯编辑部 评论 收藏

上汽大众作为一个拥有悠久造车历史和丰厚技术底蕴的全球知名车企,在汽车安全方面一直投入了巨大的精力,保证上汽大众研发制造的每一台车都能保证用户的驾乘安全。上汽大众帕萨特的安全性是经过权威机构检验和市场检测的,也是上汽大众帕萨特在中国市场20年口碑的体现。唯有对安全标准有严格的要求,才能研发出能让消费者信赖的车型。

比起被动的保护,主动防御远比它有效果的多。主动防御在被动保护前面筑起了一道高墙,避免诸多因为人为因素造成的事故,比如说疲劳驾驶,分神等,即使在极端条件下无法避免事故的发生,但是同样可以有效的减缓事故中的伤亡情况。

随着主动安全配置的提升,上汽大众对于汽车安全的配置也在发生着改变,从ESP稳定系统到AEB自动紧急制动。这些配置在上汽大众旗下车型中,小到polo,大到途昂均有配备。

在最新的C-NCAP与中保研的测试中都出现了上汽大众帕萨特主动安全配置(AEB与FCW)评级。当车辆传感器探测前方的车辆、行人等障碍物,会进行碰撞预警,如果发现距离过近且存在碰撞风险时,则会进行自动制动,反应速度达到毫秒级别,确保碰撞发生时伤亡的最小化。

目前市面上大多数配备了AEB的车型已经能够做到60KM/h的速度下,从感应到障碍物到完全刹停,不发生碰撞的突破性进展,而且,这一成绩还在不断的刷新中。不久的将来100Km/h,甚至120Km/h想必都不是难题。退而求其次,即使无法完全刹停发生碰撞,速度相信也会得到大幅的降低,大大的减轻伤亡情况。这才是安全的初衷。

没错,主动规避风险才是安全的初衷,另外上汽大众帕萨特的被动安全也是一大亮点,经过C-NCAP检测之后,五星的评价也更能使消费者信任。

在如今这个电子技术高速发展,智能科技的频繁引入的时代,真正高安全性的汽车除了在碰撞试验室里的成绩外,其实更多的应该关注的是在第一时间作出安全防御的主动安全配置上。“预防为主,防治结合”的思想才是解决汽车安全问题的根本。

主被动安全的结合,再配上智能的科技氛围,品质的驾乘体验,这就是为什么上汽大众帕萨特上市以来能迅速俘获消费者芳心的原因。而且从研发、配置到设计、品质等等,都可以看出上汽大众帕萨特对消费者负责任的态度,也能体现出上汽大众帕萨特的“从用户中来,到用户中去”。

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