新宝骏RS-3和长安CS35 PLUS哪个好？详细对比数据告诉你

长安CS35 PLUS是长安汽车推出的一款小型SUV,于2018年10月31日上市,定位于“互联社交”SUV,主打年轻消费群体。市场上,同样针对年轻群体,更突出智能网联,同样主打社交属性的新宝骏RS-3,2019年上市后也取得不俗业绩。那新宝骏RS-3和长安CS35 PLUS这两款都备受瞩目的车型,那到底哪个更好呢?我们又该如何选择呢?

外观上,长安CS35 PLUS运用最新家族设计语言,设计风格偏向年轻。前脸线条硬朗,亮黑色的前脸格栅搭配不规则形状造型。平直的腰线和方形的轮拱造型均凸显了该车硬朗而动感的气质,新车换装了更具辨识度的贯穿式尾灯。内饰方面,三辐式平底方向盘、7英寸液晶仪表、10.25英寸多媒体显示屏使车内充满年轻运动的气息。

新宝骏RS-3外观设计是则采用了星际几何的理念,旨在强调“理性美学”、“先锋设计”、“精工科技”的统一。整车前脸部分八边形的前格栅搭配分体式的前大灯,车身部分的三段式腰线,车尾的造型更紧凑使用了并不多见分体式车尾灯设计,整车更具科技化与未来感的风格。车内则采用环抱式的设计,贯穿式中控台配有10.25英寸悬浮中控屏与7英寸液晶仪表屏,再加上超大全景天窗、一体式运动座椅。

就外观而言,新宝骏RS-3和长安CS35 PLUS两款车型可以说是各有特色,长安CS35 PLUS更强调肌肉感与硬朗,新宝骏RS-3则更加具有科技感与时尚感。

动力方面,长安CS35PLUS搭载BLUE CORE 1.6L直喷自然吸气发动机,最大输出功率128马力(94kW),峰值扭矩为161牛·米,传动系统匹配5速手动或6速手自一体变速箱,车辆平顺性一般,换档上不是特别清晰,车辆启动低速状下态,发动机的震动明显。

新宝骏RS-3搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率为105马力,最大扭矩为135N·m,动力表现比较一般。车辆搭配六档手动和8速CVT变速箱两种可选,平顺性表现较好。此外,车辆还搭载了自适应巡航和主动刹车功能,使车辆驾驶的舒适性更突出。

所以,在动力方面,可以看出两车差别不大,实际使用中得益于CVT的加持,新宝骏RS-3则驾驶更顺畅。

最后,我们再来看看两车都在主打的社交属性,即车辆所搭载的车联网系统。长安CS35PLUS搭载了腾讯智能生态系统——AI in Car,实现了社交平台打通,手机与车跨屏互动,QQ音乐歌曲同步收藏,该系统集成了诸如腾讯地图、QQ音乐、腾讯电台、腾讯我的车等 ,还支持车主在线集结,途径、路书功能,智能导航服务,王者荣耀IP“妲己”“李白”互动聊天,特定场景免唤醒语音服务等众多的功能配置。

而新宝骏RS-3,采用了手机即车机的手机车联网系统,这个车机系统可以实现了隔空互联技术,手机与汽车的互联只需万分之一秒,互联速度相比之前提升了100倍,运算提速了20倍,在这样的速度下,手机远程寻车、启动车辆、开启空调、远程遥控、24小时远程监控车辆、实时发送位置、语音收发微信等功能,都可轻而易举地实现。可以看出相较于长安CS35PLUS所搭载的腾讯车载系统,新宝骏RS-3的车联网系统更加强调和突出手机与车机的一体,也更符合时下年轻人手机不离手的使用习惯。

通过以上对比,我们可以看出长安CS35 PLUS和新宝骏RS-3两款车型各有千秋,但是如果说两款车所突出的年轻属性、互联属性与社交属性,那新宝骏RS-3肯定是略胜一筹了。

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关键词：RS-3,长安,车辆,系统,手机