看过逸动PLUS，为何准车主退了日产轩逸订金？

在很多消费者眼中,国产车就是不如合资车,哪怕多年来自主品牌努力得让大家心疼,但是依旧有很多人只认合资车。不过,最近却有很多车主却反其道而行之。比如今天说的这位逸动PLUS车主,在购买逸动PLUS之前,他已经交了购买日产轩逸的订金。在等车期间听朋友说长安逸动PLUS的各种好,他抱着随意看看的态度去体验了一番长安逸动PLUS。结果显而易见,如今他已经成为逸动PLUS车主一个月有余。

接下来不妨听听他怎么说,看看为什么曾经钟爱日产轩逸的他会毅然决然的选择长安逸动PLUS。首先说的还是外观,其实两款车的视觉效果都比较出色,毕竟改款后的日产轩逸甚至有几分天籁的感觉,整体质感还是值得肯定的。只不过相比之下,蓝鲸版逸动PLUS所采用的全新“鲸星海”动感格栅看上去更犀利、运动、时尚,但是这绝非让他能够去退订金的关键。

真正让他动容的还是长安逸动PLUS的内饰,虽然说日产轩逸的内饰已经很有诚意。但是逸动PLUS一体式双10.25英寸、1920*720分辨率全高清液晶触摸大屏带来的科技感还是相当震撼的。而且当他坐进长安逸动PLUS车内,发现这款车的座椅舒适性丝毫不比日产轩逸所谓的大沙发差,细腻超纤皮质更贴近人体皮肤质感,看上去比日产轩逸还要有档次。另外,即便是后排空间也丝毫不比日产轩逸小。在销售介绍价格和配置之后,其实车主已经动了换车的心思了,毕竟同等配置的情况下,价格差了好几万。对于工薪阶层来说,逸动PLUS无疑更值得考虑。

不过作为一名理性的消费者,他还是想看看逸动PLUS的动态体验如何。试驾的蓝鲸版逸动PLUS搭载了蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机,峰值功率116kW,峰值扭矩260N·m,起步十分轻盈,在低转速区域已经能输出最大扭矩,和日产轩逸完全是两个感受,动力输出更直接,而且与变速箱的契合度非常高,丝毫感觉不到顿挫感。油门踩的深一些,瞬间就会有推背感,而且在中后段加速也十分给力。这点比日产轩逸好太多,要知道后者在中后段加速方面表现真的很一般。

看到这里,相信你也明白,为什么准车主在看过逸动PLUS之后会选择退了日产轩逸的购车订金吧。至少对于大多数想买家用代步工具的消费者来说,逸动PLUS的高颜值、高性价比、强劲动力都是更值得考虑的。

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