突破合资商务MPV新高度，试驾上汽大众威然商务车

都说大众是最懂中国人的汽车品牌，这话确实没说错，纵观以往上汽大众推出的车型，朗逸、帕萨特、途观L都是各自细分市场标杆级的存在。这次的高端商务MPV威然Viloran也不例外，这款车外观大气不失优雅，商务气息浓郁，第二排乘坐体验极佳。大众威然商务车具体表现如何呢?小编通过试驾带你零距离感受下这款车的表现。

作为上汽大众最新上市的高端旗舰MPV，它的竞争对手想必各位也非常熟悉，来自别克的GL8，也是称霸国内中高端MPV市场多年的老将。其实本来我也打算买一台GL8，毕竟这车是公认的商务出行必备，但身边有两个朋友，也都是GL8的车主，天天听他们吐槽一些小毛病，导致我对GL8的印象也就停留在比艾力绅或奥德赛更大的尺寸上，对品质倒是没有什么兴趣。

后来听说上汽大众推出了威然，我就趁着周末去店里看看实车，去之前还特意在手机上了解了一番关于它的信息，比如价格基本清楚，28-40万很符合我的预算，而且相比GL8的高配车型也要亲民不少，但细节配置还是更胜一筹。不过到了店内真没想到，威然实车竟然如此庞大，我自认我现在身材发福，1.8米的个头配合近180斤的体重，但站在威然面前总感觉差点意思，而GL8就给不了我这种感觉。

后来销售也介绍了一下尺寸，像长度超过了5.3米，轴距近3.2米，这完全是秒杀GL8的身材，难怪说站在威然面前感觉自己很渺小，有种再胖20斤也不怕空间不够的冲动。而且尺寸优势也可以更好的满足视觉效果需求，毕竟威然还采用了上汽大众最新的家族设计语言，前脸格栅与logo都是我第一次见到。尤其是侧面的双侧电动侧滑门，开启后仪式感同样超过GL8。

当然，作为一款高端商务MPV，真正让我满意的还是后排体验，虽说威然也没有忽略前排，可是比起后排两个独立式的头等舱级礼宾座椅，那舒适性可就差远了。像我选择的这款高配，加热、通风和三挡按摩自然不会缺少，电动调节、腿托、后排独立空调也自然会出现，甚至还有丹拿音响等高端配置辅助，保证客户劳累的旅途会有一个短暂的舒适，毕竟我坐上去一会就想睡觉。

值得一提的是，高配车型还具有符合国内路况的L2级别驾驶辅助系统，考虑到买车后不光是接送客户，偶尔带着老婆孩子和父母，去周边城市逛一逛，这安全配置肯定是不嫌多，再说我预算也比较充足。当然还有很重要一点，2.0T发动机还是高功率更合适，毕竟威然的尺寸不一般，所以怎么看都是高配比较适合我，提车后老婆也夸我总算是办了一件聪明人的选择。

在国内的MPV市场上，大众威然商务车是同类车中非常抢眼的一款车。大众威然商务车有大气沉稳的外观设计，给人的第一印象就很不错，其次大众威然商务车的乘坐体验极佳，车内极具豪华商务氛围。威然作为上汽大众首款高端商务MPV，被大家称为移动的会客厅，售价相比别克gl8也很亲民，你们觉得大众威然怎么样呢?

免责声明：本文转自网络，仅代表作者个人观点，与亚讯车网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容（包括图片版权等问题）未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。

关键词：大众,商务,GL8,高端,MPV