对比宝马3系和凯迪拉克CT5，哪款更适合你？

提到宝马3系，大家想到最多的就是备受诟病的“古董式”中控布局以及与它豪华身份不搭的内饰，不过从老到新，宝马3系也在逐渐做出改变，不仅开始重视用户的舒适需求，还用电子手刹替代了机械手刹，内饰方面也逐渐有了豪华品牌的样子。不过，要说更让人们眼前一亮的车型，那就不得不说一说这款既对操控性能有着高标准又崇尚豪华舒适的凯迪拉克CT5了。 

与宝马不同，凯迪拉克一向注重内饰设计，选材与工艺的娴熟结合，也为CT5带来层次感丰富且豪华感十足的驾乘空间。不过说CT5比3系更全面，产品力更突出，还要从那些看不到的细节说起。

对比宝马3系，凯迪拉克ct5 内饰设计更有质感

以座椅为例，凯迪拉克CT5的座椅加热功能不需要像3系般选装，通风和同级唯一的按摩功能也更实用，它的主副驾驶座椅均支持12向电动调节，同时真皮的材质也要比3系的仿皮更有质感。

再说手机无线充电、方向盘换挡、远程启动、感应后备箱等配置，3系均为选配，CT5则不用额外加价，同时来自Bose的ANC主动降噪系统所带来的静谧体验也更能让我们体会到凯迪拉克CT5为我们带来的舒适体验比宝马3系更贴心。

宝马3系毫无疑问是一位意气风发的少年，不过在朝舒适性改变的路上，它似乎还需要学习，通过前面的对比可以看到，凯迪拉克CT5有资格在这方面成为它的老师。

对比宝马3系，凯迪拉克ct5 车联网系统更智能

当下谈车避不开的，还有车联网系统。CT5集成全新一代移动互联体验CUE，不仅实现OTA智能云更新，更提供100G/年的终身制免费流量；得益于凯迪拉克云电子架构带来的更高运行效率和强悍性能，车机的响应和数据传输速度大幅提升。与3系的车机相比，这套系统的智能化程度更高，由它带来的智能出行体验自然也更迅捷、更强大、更安全。

很多人说，宝马3系向舒适性妥协就是败笔，它将自己的核心卖点扔掉了。其实不然，驾驶新3系，尽管没有老3系那样纯粹的感受，但它的驾控体验仍然可以甩出很多竞品一条街，只是在面对同样注重驾控的CT5时有些尴尬。

对比宝马3系，凯迪拉克ct5 操控性能更有亮点

在操控方面，两车的性格差别区别更大。凯迪拉克CT5采用后驱结构，在加速时重心后移，加速性能更显著，另外50:50的前后配重使得动态驾驶更平衡。后驱布局同样让驱动轮和转向轮分工合作，高速更稳定，转向更精准，配合上后桥限滑差速器，在弯道中也有更好的表现。不仅如此，CT5顶配车型还带有MRC主动式电磁悬架。MRC主动式电磁悬架是化解车辆振动和转弯侧倾的神器，也是越来越多家庭用户追求行驶平稳追求舒适的宝藏配置。有了它，CT5便拥有了惊艳的行驶质感。

总的来说，就算宝马3系为了迎合市场做出了种种改变，但在凯迪拉克CT5面前仍旧显得不够成熟。相比之下，同级全面最强的凯迪拉克CT5的驾驶空间更大，乘坐也更加舒适，搭配智能驾控，就算是新手驾驶也简单易上手。凯迪拉克CT5很适合年轻情侣，以及有宝宝的家庭使用，既能在外观和内饰上尽显时尚高级，同时也有着极佳的操控体验，这样优势多多的凯迪拉克CT5，更值得选择。

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