长安逸动PLUS：糟了，是爱上驾驶的感觉

长期以来，轿车出色的操控感令不少车友着迷。作为新一代国产轿车的代表车型，长安逸动PLUS不但动力表现和操控性都十分出色，更搭载了丰富的舒适性配置，令驾驶体验不再拘泥于单纯的“好开”，使不少车友产生了“爱上驾驶的感觉”。下面就让我们来具体了解一下：

动力表现：澎湃生猛、变速顺滑

虽然定位为家用轿车，长安逸动PLUS的动力系统却澎湃生猛、丝滑平顺兼而有之，表现不弱于人。

首先，长安逸动PLUS自然吸气车型搭载的Blue Core 1.6L缸内直喷发动机采用了35MPa直喷系统专利技术，峰值功率、峰值扭矩分别为94kW、161N·m，尤其是1000rpm便可输出130N·m，起步更加轻巧。与之匹配的JATCO 8速CVT变速箱同样采用了不少独创设计，全面消除卡顿，换挡更加顺滑。

其次，长安逸动PLUS涡轮增压车型搭载的新一代蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机除了35MPa直喷系统外更是采用了Smart Phaser智能凸轮调相系统等国际先进技术，峰值功率、峰值扭矩分别达到了116kW、260N·m，而且高扭矩输出区间为1500-4000rpm，爆发力、韧性均令人惊叹。此外，与之匹配的蓝鲸7挡湿式双离合变速箱换挡动作、响应速度更快，性能堪称“赛道级”，令人兴奋。

操控表现：指向精准、扎实平稳

为了提升操控表现，长安逸动PLUS在配置和设计方面均有绝招。

首先，长安逸动PLUS不但搭载了操控感更出色的EPS电子转向助力系统，而且底盘部分搭载了德国本特勒的后悬架，并根据大量路测数据，对底盘悬架进行了精心调校，大大提升了底盘在各种复杂路况上的行驶表现。

其次，长安逸动PLUS的底盘采用了前液压圈梁式副车架后直立式减振器设计以及底盘空气动力学套件封装工艺，不但底盘整体性、回馈感再度升级，平整性更强、风阻更低，在提升了整车油耗表现和底盘防护能力的同时，也进一步增强了车辆的操控体验。

舒适表现：体感出色，车舱清爽

长安逸动PLUS舒适的乘坐感同样令人爱上驾驶。

首先，长安逸动PLUS的车内乘坐空间充足，尤其前排头顶空间达到了958mm，驾驶员毫无压抑感。同时，长安逸动PLUS搭载的“超纤零坐感座椅”不但造型更加贴合国人身体曲线，而且包覆的高档超纤皮料触感细腻透气，再加上座椅加热、6向调节等，更是令驾驶成为享受。

其次，长安逸动PLUS的车载空调不但采用了140CC变排涡旋式压缩机，性能强劲，而且集成了智能健康管理系统，确保车舱空气清新、洁净、无异味。尤其PM0.1级的抗菌抗病毒过滤功能效果胜似N95口罩，令行程加倍清爽舒畅。

可以看出，长安逸动PLUS的驾驶感受的确相当出色。对于热爱驾驶的车友来说，长安逸动PLUS值得关注。

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