自吸+涡轮：长安逸动PLUS双重拳出击

作为国产品牌领袖之一，长安汽车近年来在动力总成的研发和配置方面取得了不小的进步，以旗下的长安逸动PLUS为例：这款紧凑级家用轿车搭载了自然吸气、涡轮增压两套动力总成，且各有特色，宛如左右呼应的两记重拳，在国内家用轿车市场上打出了一片天地，赢得了不少消费者的认同。下面就让我们具体了解一下：

自然吸气：1.6L+JATCO，更经济

长安逸动PLUS自然吸气车型搭载的动力总成为BlueCore1.6L 高压直喷发动机+JATCO 8速CVT变速箱，动力充足之余，稳定性、经济性尤其出色。

首先， BlueCore1.6L 高压直喷发动机采用了自主专利技术35MPa直喷系统搭配独创设计的Mask燃烧室+高滚流气道，大幅提升了缸内压缩比，优化了性能和燃效，使该发动机的峰值功率达到了94kW，峰值扭矩达到了161N·m，动力中规中矩。同时，该发动机还具有动力输出线性，低转速（1000转）即可输出高扭矩（130N·m）的特性，加速表现同样不弱于人。

其次，JATCO 8速CVT变速箱堪称CVT中的明星级产品，采用了首创专利设计“带轮CVT+副变速机构”，杜绝了前进挡换倒挡时的卡顿现象，并且有效地增加了变速器速比宽度，使高速行驶时发动机转速比同级竞品低10%，有效地降低了油耗及噪音。

此外，该变速箱还曾广泛装配于日产知名车型如轩逸、楼兰，平顺性和经济性都有目共睹。在JATCO 8速CVT变速箱加持下，长安逸动PLUS（1.6L自动挡）百公里油耗仅为5.8L，令人满意。

涡轮增压：双鲸合璧，更凶猛

长安逸动PLUS涡轮增压车型搭载的动力总成为全新一代蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机+蓝鲸7速湿式双离合变速器的“双蓝鲸”组合，在性能、油耗方面表现更加突出。

首先，蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机搭载的国内、全球首发技术比比皆是，其中，35MPa高压直喷、Smart Phaser智能凸轮调相、AGILE高效超净燃烧、双出口IEM以及涵盖VDOP全可变排量机油泵技术的智能润滑系统等尤其令人瞩目。在多项高科技的加持下，该发动机不但油耗表现出色，而且峰值功率达到了116kW，峰值扭矩达到了260N·m，高扭矩输出区间宽至1500-4000rpm，动力凶猛、耐力惊人，号称“爬坡无需换挡”，令人惊艳。

其次，蓝鲸7速湿式双离合变速器传递效率高达94.3%，进一步提升了整体油耗。此外，该变速箱不但具备换挡平顺、响应快捷的优势，而且经历了累计超过300万公里的整车路试，湿式双离合的稳定性也得到了验证。

可以看出，长安逸动PLUS的自吸、涡轮车型各有特色，均有惊人表现。对于关注汽车动力总成的车友来说，长安逸动PLUS不容错过。

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