五菱凯捷销量冲前三，逍客SUV还香吗？

在国内家用车消费市场上，十万级别家用车一直都是备受关注的热门市场。因为需求增加，这一级别的家用车竞争也十分激烈。尤其是随着国内二胎家庭开始增多之后，众多消费者都开始考虑更换更大空间的家用车，五菱凯捷瞅准这个时机来了一个大进攻。在家用车领域，五菱凯捷近来的销量一直保持在前三名的地位，这对传统的同级别家用车型是个不小的冲击。日产逍客就是其中之一。正所谓江山代有新车出，在家用车领域，五菱凯捷大四座来了，日产逍客SUV还香吗？

从外观看，五菱凯捷是平直大气的线条，显得气韵非凡。车顶行李架厚道实在不提，身材也更威猛霸气。D柱部分的造型照顾乘用空间，实用又时尚，辨识度也更高。

日产逍客，给人的感觉明显不尽相同。精致圆润的车头算得上时尚精致，腰线笔直简洁，档次感也不差。但视觉感受上它的个头并不算大，气场也没有五菱凯捷来得强。D柱部分的处理简洁运动，但千篇一律没有新意。

在车身尺寸方面，五菱凯捷的表现是可圈可点。长宽高分别为4875、1880、1700毫米，轴距为2800毫米。身材高大威猛，符合国人对大各自大空间车的喜好。

而日产逍客的个头优势并不明显：新款车型的长宽高分别为4401、1837、1593毫米，轴距为2646毫米。和五菱凯捷的空间对比更是逊色不少，这也是日系车无法避免的劣势。

此外在内部空间组合上五菱凯捷的表现堪称越级发挥：大四座的设计灵活性出色，二排独立座椅带可以自由移动的滑轨设计，自由度大大提升。车内的空间能贴合用车需求自由组合，实用性更高，也不失为一种用车乐趣。

而逍客的空间灵活性就乏善可陈了，广受诟病的后排空间让人对它的价格都有了质疑。当然日产逍客对这一点也正在努力改善，不过相比五菱凯捷，它的实力明显不足。对于国人来说，如果不能满足使用，就算品牌再经典也让人提不起兴趣。

在车辆配置上，五菱凯捷明显对新手司机更友好。还配备了主动安全系统和疲劳驾驶提示，像前后驻车雷达和360度全景影像和主驾驶座椅加热都在顶配车型出现。自动驻车也有给到，行车更加安全、方便。皮质方向盘给车内饰的档次感加分。

逍客的配置表现也比较出色，但比五菱凯捷高2万的价格基础上它连方向盘还是塑料的，座椅甚至是织物座椅，着实显得寒酸小气。座椅电动调节和加热都未给到，驾驶舒适性明显不比五菱凯捷出色。

综上来说，五菱凯捷作为大四座家用车，内部空间设计和配置都有突出的优势，的确是不错的家用代步新选择。而经典SUV车型逍客虽然品牌实力不错，但在家用车市场，江山代有新车出，自主品牌更自强，无论是空间、配置还是使用体验，似乎已经没有新秀五菱凯捷香了。

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