大众出品纯电动汽车ID.4X上市，独悬+555公里续航引人关注

随着节能减排政策的大力推广和实施，汽车市场上纯电动汽车多了起来，消费者的接受度也更加高了。除了特斯拉等造车新势力以外，以上汽大众为代表的传统合资品牌也想分一杯羹，于是旗下纯电SUV ID.4X正式上市了，搭载大众最新的MEB平台，配置技术先进，可玩性很高。

既然能在燃油车各大销量榜上经常能看到上汽大众旗下车子的身影，那么在新能源领域它的表现估计也差不了哪里，接下来我们就来详细看一下这个“王炸”的表现吧。

大众出品纯电动汽车ID.4X上市，多种续航里程可选，比起特斯拉不落下风

对于纯电动车来说，大家肯定最关注的就是它的续航里程，而这款车子并没有让我们失望。根据版本不同，它搭载了三种不同的续航里程，分别是402km、520km和555km，如果只是日常通勤用的话，选择402km的版本已经足够用了，但如果想要进行长途驾驶，选择555km的续航版本更为适合。看得出来，上汽大众真的是从消费者的想法出发，满足了他们的多样化需求。

有些人看到这里可能会说，特斯拉Model3续航里程达到了605千米，比这也要强得多。但是退一步讲，特斯拉Model3的标准续航版本才为468千米，价格却和ID.4X的顶配差不多，未免有些不人性化。

作为一款后驱车型，这款车子搭载的永磁同步电机，爆发出来的马力和功率也都是非常可观的，动力输出比较线性。不管是起步还是加速，平顺性都是不错的。

值得一提的是，这款车子也支持快充，只需要喝杯咖啡的时间电量就能充至80%，在出行的时候也不会拖后腿。

大众出品纯电动汽车ID.4X上市，底盘扎实，兼顾舒适性与驾驶乐趣

值得一提的是，它的底盘也比较扎实，采用的是前麦弗逊式独立悬架、后五连杆独立悬架结构，在过不平路面的时候，也可以有效过滤颠簸感，即便是坐在后面的乘客也不会感觉到不舒服。并且它还拥有4种驾驶模式，可以应付多种复杂路况，带来了十足的驾驶乐趣。

总结

很多人对于纯电动车可能有一种偏见，觉得不如燃油车的驾驶乐趣高，但其实只要车企技术到位，纯电动车的加速会更快，开起来会更灵活，没有燃油车的沉重感。大家关心的充电难和续航里程短的问题也没有在ID.4X这款车上出现，还是非常适合消费者选择的。

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