Cayenne高性能版破纽博格林赛道记录

日前，保时捷官方宣布，旗下一台即将上市的Cayenne Coupe高性能版车型，以7:38.925的圈速刷新了纽博格林北环量产“SUV、越野车型、厢式货车、小型货车”组别的圈速纪录，一举击败了此前奥迪RS Q8创下的7:42.253的圈速记录。虽然这款高性能版本还未上市，但被认定为量产版本，并配备赛车座椅和车内防滚架。

　　当天测试时，室外温度为23摄氏度，赛道温度达到46摄氏度，负责跑圈的测试车手是拉尔斯·克恩（Lars Kern），一切的条件均做好了充足的准备，使得这款高性能车型足以打破圈速记录。

更新：新车或将命名“Turbo GT”

　　有意思的是，在我们多次观看新车型破纪录的宣传片时，无意间发现这款车在转速表上的命名，新车或将被称为“Turbo GT”，按照现有的命名规则来看，全部名称应该是“Cayenne Turbo GT Coupe”，其实这样的命名既在情理之中又有些意外，这应该是代表了纯燃油车型的Turbo系列最高规格。

　　新车在外观方面将前进气格栅、尾部扩散器、尾部扰流版等细节进行了重新设计，在新款Cayenne家族发布之前，新车便在“绿色地狱”证明了自身卓越的性能潜力。另外凭借强大的转向精确性和极其稳定的后桥设定，以至于测试车手拉尔斯·克恩感觉自己并非开着一台SUV驰骋在赛道上。

　　这款Cayenne Coupe在开发过程中，专注于卓越的公路性能调教，新车以Cayenne Turbo Coupe为基础，但更系统地重新优化了车辆在赛道中纵向和横向的动态稳定性。除了赛车座椅和防滚架，新车还配备了专门为其开发的22英寸倍耐力 P Zero Corsa轮胎，以提供强大的抓地力，这项配置将在量产车型上作为标准配置。

　　动力方面，据悉新车配备的是4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率640马力，虽然稍低于目前Turbo S E-Hybrid车型的670马力，但新车凭借全新调教的悬架系统以及底盘设定，使新车型比此前具有更大动力的车型在赛道表现上更出众。

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