烈日当空,盛夏的燥热让人们不得不时刻开启空调来保持清凉。但是,在车内开启空调会增加耗油量令无数车主头痛。当前国内油价居高不下,因此买一辆低油耗的汽车成为大部分消费者的需求,而第三代哈弗H6自诞生以来,一直以节油著称,NEDC综合油耗为百公里7.3L,更是在家用汽车市场中名列前茅。
然而,这样的油耗数据是否存在水分?第三代哈弗H6在不同路况的油耗表现如何?众多消费者不得而知,故而买车之前心中难免忐忑。为了证明其燃油经济性,哈弗品牌举办了纵“油”天地,不“弗”不行六城争霸节油挑战赛,准备用实际的比赛结果证实第三代哈弗H6的节油能力。
第三代哈弗H6的实际耗油量
在武汉的赛事中,第三代哈弗H6的2.0T车型跑出百公里5.8L-8.2L的油耗成绩,可见第三代哈弗H6在公布油耗数据时还是有些谦虚。此外,由于武汉的高温,参赛车友们不得不全程开启空调。这意味着,在不需要开空调的春秋季节,第三代哈弗H6的耗油量只会更低。
值得一提的是,此次赛事虽然由哈弗品牌主办,但是却可以保证第三代哈弗H6油耗测试结果的公正与合理。这是因为本次赛事选取多种路况,包括车主们行车时经常会遇到的环路、高速和省道等,且全程赛段长达152公里,可以保证测试结果的科学性。而实测结果也表明,无论地形如何变换,第三代哈弗H6都能保持远低于同级汽车的油耗成绩。
为什么我们要举办这么一场节油挑战赛,因为只有消费者在真实驾驶体验过后得出的数据才更加可靠。反观与第三代哈弗H6价位相近的长安CS75 PLUS,据2.0T车主反映,其官方公布的油耗为百公里8.1L,但是实际耗油量却达到百公里11-12L,官方数据与实际上路的油耗水平的确存在差距,这就是为什么第三代哈弗H6要举办节油挑战赛的原因。
第三代哈弗H6降低油耗的秘密
但是,许多人心中不免困惑,第三代哈弗H6到底如何降低自身油耗?这主要是依靠它进行的车身轻量化,通过全铝车身的研发设计,优化零部件断面结构,应用高强度和轻质材料,再加上对零部件的轻量化处理,使其白车身减重44KG,整体车身重量更是减轻100KG。
第三代哈弗H6的轻量化设计使得其在同等动力条件下,燃油经济性提升了14.5%以上。而且据巴斯夫公司统计,汽车每减重100KG,百公里油耗降低0.4L,二氧化碳排放量减少1KG,因此第三代哈弗H6的车身轻量化不仅为车主节省油费,也为环保作出了贡献。
结语:
从第三代哈弗H6的节油水平我们可以看出,哈弗品牌为解决用户关心的油耗问题,从实际出发,在汽车技术上不断进行钻研的成果。但是,作为国民神车,第三代哈弗H6不会满足于现在的成绩。在未来的日子里,我相信它将不断努力提升自己,为车主带来更多实惠。
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