众所周知,曾经在相当长的时期内,日产轩逸都堪称国内紧凑级轿车市场上的标杆级产品。然而随着自主品牌的崛起,越来越多的国产轿车纷纷“下场”,与日产轩逸同台竞技。其中,来自长安汽车的长安新款锐程CC蓝鲸版不但有一身过硬的“外功”,智能化“内力”也相当出色,称得上全副武装。下面就让我们具体了解一下:
外功:三大件过硬
说到“外功”,堪称汽车硬件代表的三大件首当其冲。
发动机方面,长安新款锐程CC蓝鲸版搭载了一款蓝鲸NE平台研发的全新蓝鲸NE1.5T 高压直喷发动机。该发动机集成了全球优势资源,采用了更先进的顶层设计理念和发动机技术,在将最大额定功率和最大扭矩分别推高到了138kw和300 N·m的同时,还将百公里油耗控制在了6.0L左右,性能十分亮眼。
变速箱方面,长安新款锐程CC蓝鲸版搭载的蓝鲸7速湿式双离合变速箱采用了包括智能预降挡技术在内的多项先进技术,在使综合传递效率达到了94.3%之余,还大大提升了换挡的平顺性和产品的耐用度。尤其是耐用度和可靠性的提升使该变速箱能更加适应国内复杂道路况。
底盘方面,长安新款锐程CC蓝鲸版采用了支撑性和舒适度都相当出色的前麦弗逊、后多连杆双独立悬挂,并且在减震器、橡胶衬套等配件方面精益求精,使底盘综合性能再上一个台阶。
相比之下,日产轩逸在硬件配置方面基本上仍然保持了以往的水平,在日新月异的当下显得进取不足。
内力:智能化出挑
提到“内力”, 长安新款锐程CC蓝鲸版搭载的车载智能化配置内容丰富,令人眼前一亮。
人车交互方面,长安新款锐程CC蓝鲸版在原有基础上全面升级,引入了新的in Call 智能交互系统。该系统涵盖了电话、多媒体、语音控制、车载网络、网络资源、生活出行服务、智能导航等多项功能,显著提升了用户出行便利度。
手机交互方面,长安新款锐程CC蓝鲸版搭载了手机蓝牙钥匙和手机远程助手,使车主可以随时查看车辆状况、遥控车载配置、远程借还车等等,正中“手机党”的下怀。
此外,长安新款锐程CC蓝鲸版还凭借德国博世的MRR雷达系统,在驾驶辅助功能方面同样表现不俗。尤其长安新款锐程CC蓝鲸版搭载的自适应巡航系统可以随时主动监测、分析路况,做到安全跟车、停走式排队、智能过弯、智能风险预警等实用功能,最大限度地解放了驾驶者的手脚。
与之相比,日产轩逸在车载科技方面体现出了老牌明星车型应有的实力,与长安新款锐程CC蓝鲸版不相上下。
可以看出,长安新款锐程CC蓝鲸版“软硬通杀”,的确极具实力。对于注重汽车综合实力的车友来说,长安新款锐程CC蓝鲸版不容错过。
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