试驾过上汽大众ID3，这款车真的很有性价比

电气化时代来临，越来越多的燃油车企已经开始加速了纯电汽车的布局，就比如上汽大众今年先后将ID系列引进国内，就在上个月，上汽大众ID3也终于在国内上市了。22号通过官方直播，我们也了解到了上汽大众ID3的售价在159,888-173,888元，这价格在新能源汽车行列是十分稀少的。

ID3造型时尚灵动

关于ID3的造型，我觉得它不仅仅是ID.4X或者ID.6X的缩小版，比如前脸给人感觉较为呆萌，像贯穿式LED日行灯没有缺少，可发光品牌logo也成为了ID.系列车型的标志性设计，最终配合IQ.Light矩阵式LED大灯组，所营造出的精致感无需多言。相比起ID.6X的稳重，这种时尚和灵动更符合年轻消费者的审美。

ID3外观小巧，空间宽敞

刚才说大众ID3属于紧凑型两厢车，所以有消费者担心它的实用性一般，因为尺寸不会太过出色。但从目前了解到的数据来看，4261mm车长确实属于这个级别正常水准，与高尔夫基本差不多少，可是2765mm的轴距就能够带来优秀的内部空间了，这也多亏了MEB平台打造的身份优势，因为前后悬非常短，进一步保证车内空间。而从侧面设计来看，C柱位置运用了双曲线设计和点阵式拉花，有效提升了视觉美感。

ID3车内兼具科技感与时尚感

接着来到车内，这次时尚感与科技感肯定不会让各位失望。首先ID3的车内采用了双色拼接，当然颜色有很多可选，目的就是满足消费者的个性之需。而从中控台造型来看，5.3英寸全液晶仪表+12英寸悬浮式中控屏再配合AR-HUD抬头显示系统，三屏联动营造出极强科技氛围，夜晚还有IQ.Light光语系统辅助，30色氛围灯可以带来极佳的驾乘氛围。至于说其它亮点配置，L2级别驾驶辅助系统这样的主流功能都有出现。

ID3动力系统采用后驱布局

最后来看动力，作为一款紧凑型两厢车，各位觉得它应该达到什么样的性能表现才算合格呢？首先ID3采用了后驱布局，这也算是一个亮点，在新能源车型中不多见，再就是搭载了最大功率125kW的电机，最大扭矩310N·m，考虑到电机的特性，预计加速体验可以媲美高尔夫GTI。而续航方面，搭载容量为57.3kWh的三元锂电池组，NEDC综合工况续航约为430km。

总的来说，上汽大众ID3的整体设计是十分优秀的，对得起欧洲销冠的名号。此外，极具科技氛围的配置，也相信吸引了不少人的目光，有成为未来爆款的潜质。有购买想法的朋友可以前去4S店，真实感受一下后驱车的驾驶乐趣。

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