魏牌摩卡NOH，掀燃油车高阶智驾序章

如今,随着智能化、网联化观念日益深入,智能化已经成为各大品牌追逐的热点,企图吸引更多消费者。

从本届广州车展可以看出,为了应对造车新势力的冲击,国内传统自主品牌均发力推出智能汽车,同时外资和合资品牌也聚焦智能化的新车型。可见,智能化已经成为本届广州车展的主调。

“新科技,新生活” 魏牌摩卡NOH展现未来出行

在本届广州车展之前,高级别智能驾驶辅助都是搭载在豪华品牌的旗舰车型上,或者是在新势力汽车的最新电动车型上。

可魏牌在本届车展,正式推出魏牌摩卡NOH智慧领航版,指导价为22.38万元,深度印证了智能并不是电动车的专属,同时也让消费者掌握安全和生命价值。

首先说一下NOH智慧领航辅助驾驶系统,即Navigation on HIPilot,是魏牌联合毫末智行结合中国道路环境,打造出的高速智能领航辅助驾驶系统。其是在深度融合了车载导航系统、高精地图和HWA高速驾驶辅助之后,可以在高速/快速公路上,帮助驾驶员根据道路限速状况,全程跟随导航路线进行智能领航行驶,而不用担心违章;智能引领上下匝道、变道保护、避让汇入口、切换高/快速路和智能避让大车;进行安全避让、变道超车、智能控制车速和前车距离等。

具体来说,在正式行驶当中,魏牌摩卡NOH会随时对车辆后方状况进行识别,并在仪表当中进行显示。如果其他车道有车辆快速并入,仪表盘会将该车辆显示为红色,以用来提醒驾驶员,只有当车辆与前车距离达到安全距离后,前车颜色会从红色逐步恢复为正常的绿色。

此外,在驾驶员将巡航车速设定成略低于高速最高限速行驶时,如果没有变换高速、进出匝道等行为,车辆一直都是会以设定的车速行驶。并且在识别到路旁限速标识时,魏牌摩卡NOH会提示驾驶员调整车速,只有驾驶员在提示过程中向内侧拨动拨杆,系统才会调整车速,否则便会一直按照当前设定车速行驶。而不像其他辅助驾驶系统,会自动根据道路限速标识,主动调节速度。

“三万公里,路途艰难” 魏牌摩卡NOH无惧挑战

众多周知,中国是世界上拥有高速公路最长总里程的国家,众多高速公路交叉纵横、匝道隧道极多、地貌变化极大。可以说,许多导航系统遇到复杂的隧道、匝道,都会感觉到一筹莫展。

但正是因为魏牌摩卡对NOH系统的信赖,所以在魏牌摩卡在近日开启“NOH 3万公里智行中国”的挑战活动,活动途径难度系数极高的雅西高速、地势险要的元磨高速、风景秀美的包茂国家高速、拥有超高智能程度的G5517高速长益段以及清新自由的海南环岛高速。

在目前的进度中,魏牌摩卡NOH完成了多项第一次,例如第一次挑战最绕山路,第一次挑战“最慌”高速等。根据最新传回的数据,在第二站太原-西安路段中,共计617Km路程,同时还要面对货车多、限速多的状况,可魏牌摩卡NOH表现出色,变道超车总次数203次、躲避货车总次数133次、智慧避让成功率99.2%,用实力挑战中国最多货车高速公路。

同时,“华为小公主”姚安娜也参与了本次试驾活动,在广州车展现场表示,“整个路段体验下来不像是在试驾,更像是一场智能黑科技之旅。作为首先体验到这款车的用户,我感觉相比于6个月以前,现在摩卡的智能驾驶水平更聪明更可靠,乘坐体验也更加舒适贴心。”

可以,魏牌摩卡NOH用领先的智能化,征服了“小公主”姚安娜,并且还让姚安娜在现场为魏牌、魏牌摩卡点赞。

小结

当前,无论是造车新势力,还是传统汽车品牌,都聚焦智能汽车,致力于为用户带来全新的智慧出行体验。在此之际,魏牌摩卡凭借领先的智能驾驶,不仅屡次获得各项大奖,同时还深受用户的喜爱。

而如今,在广州车展这场年末大考中,魏牌更进一步,推出了魏牌摩卡NOH智慧领航版,开启了燃油车高阶智能驾驶的序幕,真正做到了“智能可成长”。所以,相信魏牌摩卡NOH会得到更多消费者的喜爱,给用户带来更加智慧舒心的出行体验!

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