无惧杠精，哈弗神兽就是有效的反击武器

不论是在网络上,还是现实生活中,都有一群特喜欢抬杠的人,他们都有一副咄咄逼人的样子,这样的人有一个统一的名字——“杠精”。

杠精的身影无处不在,不论是什么都想杠一杠,小编在办公室就遇到了这种人,举个例子,小编最近看上了一款车——哈弗神兽,在仔细了解后,打算去预订,结果这个“他”坐不住了。

“这车看起来就外观能入眼,动力能行吗?”

确实,哈弗神兽的外观足够吸睛,超时空锋锐美学”的设计理念让这台车的完全长在了年轻人的审美点上,虽然小编当初也是因为颜值“入坑”的,但是,这并不代表它的动力不足!

哈弗神兽拥有1.5T和2.0T两种动力选择。其中,1.5T版本的最大功率135kW,峰值扭矩275N·m,而2.0T版本,最高可迸发出165kW的功率以及345N·m的扭矩,而且,2.0T的百公里加速时间仅用7秒!

与这两种动力匹配的,是来自长城自主研发的第三代湿式离合7速变速箱,与之前的变速器相比,具有轴向长度短,总体重量轻的优点,且变速器综合效率高达96%,进一步提升了车辆的燃油经济性。

以1.5T版本的数据来看,带动哈弗神兽这么大的车,还是很从容的,油门踏板的调教也很灵敏,驾驶起来会感受到起步轻快,还有舒适的推背感。

“那有什么用?智能估计还是在“老年机”水准”

哈弗神兽的定位是新科技旗舰SUV,具备全场景智能交互、个性化语音交互、多场景深度娱乐体验等智能交互配置。在智能驾驶方面,全车搭载17颗雷达和9个高清摄像头,可实现 L2+级的智能驾驶辅助功能和多场景融合泊车功能。

而且在哈弗神兽上,除了常规的语音交互外,还有五大手势交互,带来魔法体验,可通过点赞、OK 、胜利、拳头、比嘘等五大手势实现空调、车内摄像头拍照、静音等功能的开启。

在智能驾驶方面,哈弗神兽的智能过弯功能,利用智能前视控制模块检测前方道路信息,计算出前方弯道的曲率,从而帮助车辆在过弯时进行提前减速,降低转弯时引起的不适,并且在出弯后安全回速。

除此之外,哈弗神兽还可实现AVP代客泊车、点对点记忆泊车、探索前行及全自动融合泊车功能,适用多种泊车场景,便捷驾驶生活。“老年机”不可能的,它可是妥妥的“旗舰机”。

“这车才15万左右,内饰一定很廉价”

12.3+14.6寸双联曲面大屏+豪车同款怀挡+座椅,这样的搭配,无论怎么样看起来都不会是他口中的廉价。

两块大屏强强联手,与车身自融一体,而且哈弗神兽的中控区域取消了部分实体按键,所以,大部分的车辆控制,都依靠这块大屏进行,并且在功能方面,在线多媒体、导航等也是应有尽有,轻松开启生活娱乐新模式。

哈弗神兽豪车同款的怀挡设计,相较于传统的挡杆,使用起来较为便捷,方向盘始终不离开手,也为行车安全增加了保障,其次,这样的设计也为中央扶手区提供了较大的储物空间。

同样豪车同款的Alcantara麂皮座椅,在保证舒适度的同时,也有更好的防滑能力,即便是激烈驾驶,也能保证良好的身体支撑,它不仅是豪华,还达到越级的豪华,带给驾乘者更高端的享受。

小结

面对杠精抬的杠,小编用哈弗神兽的功能点进行了完美的回击,看着他无言以对的样子,在心里感谢哈弗神兽强大的功能点,堵住了他的嘴。

最后,小编认为,买车可以适当听取别人的意见,但是要是你真的很喜欢,那为什么不去亲自试试呢,在1000个读者心中,有1000个哈姆雷特,不适合别人,未必不适合自己。

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关键词：哈弗,智能,功能,驾驶,交互