Ξ当前位置:首页>行业之窗>魏牌拿铁DHT上市,极寒极热挑战有料

魏牌拿铁DHT上市,极寒极热挑战有料

来源:网络 时间:2021-12-21 编辑:亚讯编辑部 评论 收藏
亚讯车网www.yescar.cn】转眼2021年就要结束,又到了各家车企定目标的时候。不过回顾2021年,有的车企从C位退下,有的车企遭受致命打击,可谓是立Flag一时爽,啪啪打脸紧随其后……

转眼2021年就要结束,又到了各家车企定目标的时候。不过回顾2021年,有的车企从C位退下,有的车企遭受致命打击,可谓是立Flag一时爽,啪啪打脸紧随其后……

当然也有车企不仅完成了开年目标,更是在本年度大放异彩,Flag立得非常稳当。就比如本年度如约打出“新能源+智能”组合拳的魏牌,今年不仅发布了顶级智能SUV,还在近日上市了全自研HEV动力车型——魏牌拿铁DHT,Flag稳立不倒不说,还颠覆了HEV车型技术垄断局面,为汽车发展标定全新方向!

极寒极热,实力经得住考验

以往提到HEV车型,多半想到的是双田HEV,毕竟其是这一动力技术垄断者。然而随着魏牌拿铁DHT的上市,这一垄断局面将正式被打破,就如很多年前对于三大件的技术突破,如今魏牌在HEV技术上也实现了完全独立。

魏牌拿铁DHT搭载了国内首款全自研HEV动力架构,其拥有199个研发专利与完整的知识产权,其行业首创的DHT双电机两档模式,在时速70km以上时,与单档/无级变速相比,轮端力矩能高出300N·m左右,中后段加速更有力。整体技术对比双田HEV车型更有先端性,调校难度也更大,也因此实际应表现完全优于双田HEV车型。

目前官方给出的动力表现,0-60km/h加速3.9s,百公里加速则仅需7.5s,百公里刹车为38m,起步动力为纯电,轻便、丝滑,油电切换表现非常平顺,即智能切换驱动方式来应对不同路况,使离合器在无滑磨状态下实现发动机无感介入,中高速更是动力源源不断,彻底改善了新能源“再加速”问题,而百公里油耗却仅有4.9L,彻底打破油耗焦虑。

与此同时,魏牌始终坚持“安全是一切豪华的前提”品牌理念,在魏牌拿铁DHT上市前进行超震撼极寒极热实验。将这一车型置于魏牌专业的封闭实验之中,经历9小时零下35℃的寒冰洗礼,再进行9小时超高60℃高温考验,实验中不仅可以正常启车发动,电池也未发生任何故障。而这就意味着,以往东北地区与高温南方地区的电池安全隐患得以解决,用户可以放心地选购魏牌拿铁DHT。

超高质价比,只为宠你而来

此次魏牌拿铁DHT的上市,可以说是开创了燃油车型向上发展的全新方向,也为广大消费者带来更多的车型选择。不过,魏牌并没有因此而“自傲”,反而在售价与优惠上,为消费者带来更大的让利。

本次共三款车型上市,售价分别为15.98万元、16.98万元、17.98万元,亲民属性拉满,绝对可以作为人生的第一辆车。同时,“极智”礼遇也是诚意满满,其包括智购尊享——36期0息,至高7000元置换补贴,裸车价格一降再降;智保无忧——首任车主发动机、变速器、三电系统终身保修,加上整车5年或15万公里超长质保,用车更加省心。此时不入手,更待何时?!

小结

魏牌拿铁DHT从曝光以来,不仅经历了香槟塔、羽毛树平顺度考验,还经历了严苛的极寒极热测试,不仅展现出魏牌对于自家全新全自研HEV动力的自信,更是向全球汽车行业展现中国智造的强大实力。

此外,这款SUV车型还拥有强大的智能实力、人文关怀特性、高安全防护实力等,但售价却不到18万元,如此之高的质价比,如何不让人心动呢?!

免责声明:本文转自网络,仅代表作者个人观点,与亚讯车网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容(包括图片版权等问题)未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。

买车、卖车就上亚讯车网 www.yescar.cn

汽车团购 tg.yescar.cn,省心、省力、省钱!团购电话:400-6808097

编辑:亚讯编辑部

关键词:车型,HEV,DHT,魏牌拿,动力

询价(询价详情会以短信方式直接发送给经销商,立即回复,无需等待!)
*联 系 人
*联系电话
*期望价格
万元
 补充信息
  • [
    票]
  • 好文[
    票]
  • 枪手[
    票]
  • 雷人[
    票]
  • [
    票]
  • 标题党[
    票]
相关阅读
热点排行
精选图文
本周本月热点新闻
点击排行