上汽大众ID3，城市纯电精灵性能极佳，非凡乐趣

最近有购车的打算，在朋友的热心指导下，小编最终选择了上汽大众旗下的ID3。这款是以新能源为驱动力的车型，所以车厢气味不大。再就是这款新车起售价不到16万，相比其他新能源汽车来说，实惠很多。趁着有时间，小编便前往4S店试驾了下，感悟良多。

不仅颜值看对眼，动态感受更撩人

当工作人员把车开到路上的时候，我觉得这款车子的颜值是很对我眼的，有一种怦然心动的感觉。但我觉得对于车子来说，最重要的还是动态感受，所以先开着车子在试驾道路上开了一段。别说，下过雨之后，连道路都显得更加干净了一些。

了解汽车的人应该明白，如果车子采用后置后驱的结构，驾驶乐趣肯定更能保障。上汽大众显然明白这个道理，ID3就采用了这一设计，它的配重比达到了50：50，可以很好保证平衡，驾驶起来更平稳。

再加上扎实的底盘设计，我在行驶的时候明显能感觉到支撑性很好，在过弯时更得心应手。并且，纯电车本身车身就比较轻盈，我在打方向盘的时候觉得很好操控，我想就算后期老婆开这车也不用担心不好上手。

动力不输燃油车，加速性很快

工作人员和我说，这款车搭载的永磁同步电机爆发出来的最大功率为125千瓦，最大峰值扭矩为310牛米，即便是比起搭载1.4T发动机的高尔夫来说优势也很明显。深踩下电门的那一刻，能够感觉到加速性是很快的，毕竟这款车0-50km/h的加速时间仅为3秒，还是能够感受到驾驶乐趣的。

试驾了一圈，对于大众ID3这款车的动态表现，可以用“惊喜”两个字来概括。小编踩油门时，能清晰的感受到动力的充沛。而且操作起来也灵巧自如，拐弯很好操作。对于我这个新手来说，大众ID3有种量身定做的错觉。

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