动力、油耗不能兼顾？拿铁DHT做得到

“20万左右的落地价,有没有一辆油耗很低、动力还行,但是很豪华、舒适的SUV?”

如果你2年前问我这样的问题,那我可能要给你一个有些失望的答案:没有。合资混动车型,油耗低、动力不错,但就是没有豪华感;自主豪华车型,够舒适、够豪华,配置表看着非常诱人,动力也很够用,就是油耗是硬伤。

不过,如果你现在问我同样的问题,那我这次终于能够胸有成竹地告诉你,一个不同的答案:有,且是款自主车型。它油耗很低,能和双田混动打平手,动力不错,城市内、上高速都没问题;豪华和舒适更是它的主打,额外还有一个普遍认可的安全特性。它就是我的新座驾——魏牌拿铁DHT。

城市内,做你的省心CP

我是1月初提车,除了杀价的时候,魏牌4S店全程态度很nice,试驾很多次也没有不耐烦,多方面与合资、自主的HEV车型对比,最终选择了的提车最快、配置表更优秀、特别适合家庭用车的拿铁DHT。

先来说说城市内驾驶感受,目前在城市内主要是用来上下班、逛街代步用,提车时候送的油开了快一个月了,可劲霍霍才用完。前两天加满一箱复位油耗,到今天跑了55公里,百公里油耗如图只有5.1L!要知道现在是冬天要开暖风,这个油耗绝对是20万以内天花板级别。尤其是以前开的是油车,碰到堵车的时候就开始焦虑,燃油在烧、发动机在积碳、变速器在磨损……但是拿铁DHT就不会让我感觉焦虑,反而是越堵车越悠闲,这点主要是因为它完全自研的HEV动力架构。

Hybrid Electric Vehicle,即新能源车型中的HEV动力类型,其中包含传统汽车的燃油机与电车的电机,还有电池包、变速器等部件共同组成,可以实现只加油,但是动力却能获得纯电、串联、并联等模式,高动力与低油耗得以兼顾。

我也是搜了百度才搞明白HEV与PHEV、EV纯电车之间的区别,而拿铁DHT正是一辆HEV车型,它有181kW综合功率,以及532N·m综合扭矩,官方百公里加速为7.5s,对于我这种多半在城市开的人来说,绝对够用、够省心,至于油耗上文已经提过,就不再复述。

高速上,做你的贴心老铁

当然了,有了车还是辆很大的SUV车型,自然不可能是只在城市内跑跑,肯定是假期有机会就出门,上高速自驾一下,享受生活。所以我上周把拿铁DHT特别开上了高速,结果自然是没有让我失望。

比如,5mm夹胶玻璃平时正常开车还没有特别感受,高速一开起来就有了惊艳表现,时速120迈,我和副驾驶的朋友说话也完全没感觉有干扰,噪音非常小;过收费站拿铁DHT的ETC功能非常便利,后再开起来,巡航才会主动提问是否要开启,而不是随便自己想开就开,这就避免了很多误操作,感觉更加安全;细节部分也表现得很贴心,像车道居中保持,如果不小心歪了会及时提醒并回正,而且不会像一些车型那样力道很猛,导致压了另外一边,反而是一切都很柔和。整个高速体验都给我一种比较精致、人性化的感觉,非常nice。

小结

反正总结下来,就是如果你想要一辆20万左右落地,油耗很低,动力够用,还舒适、豪华、好开的SUV,那我非常推荐这款拿铁DHT。并且,不要光听我的,一定、务必去试驾一下,绝对会扭转你以往对自主豪华品牌的印象,一些专业的部分如驾驶质感、NVH表现等,还是需要自行体会的。

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