专访华瑾：上汽大通圈层营销出奇效，2021年一季度增长131%

回顾2021年上海国际车展期间，上汽大通副总经理华瑾做客30秒专访直播间，向大家解析了上汽大通圈层营销带来的销量增长秘诀，以下是30秒懂车联合创始人吴广与上汽大通副总经理华瑾女士对话的核心部分，一起来看看涨知识吧！

吴广：2021年以来，汽车市场呈现与2020年疫情不同的“报复式”高速正增长，您对于未来中国车市有哪些展望呢？

华瑾：我觉得随着中国经济的复苏，而且是强劲的复苏，再看我们的每千人人均保有量、包括GDP的增长量，我觉得整个未来车市的增长是一个比较明确的事实，除非碰到黑天鹅灰犀牛事件，那增长趋势也无非是暂时中断一下，但整个的增长势头还是比较明显的。

吴广：现在我们都知道中国的汽车市场越来越倾斜于年轻化的用户，即Z世代用户，那么除了已经发布的MIFA概念车所代表的先进技术以外，上汽大通还有哪些玩法是符合这个群体的需求的？

华瑾：破这个题我想先从年轻化开始讲，以前做品牌市场营销的时候，对于人群的划分都是纯按物理年龄去划分的，比如35岁-45岁的精英男性，但我们现在划分目标人群是按心态去划分的，所以我们现在说的年轻化，它其实不是一个物理年龄，而是一个心态年龄，或者常规一点叫心理年龄。比如说大通的房车用户，我们叫“银发活力族”，现在可以看到现在房车的消费也是呈爆发式增长，大通房车是300%的在增长，你会看到来购车的人可能年纪在60岁以上，但是他的心态非常年轻，他可能带一条狗一只猫一个老伴，就结伴走天涯了。

然后我们去和很多房车用户交谈，他们说有的时候觉得疫情可能给他们带来的好处就是他们第一次发现祖国的山水是这么美好的，可以开着房车去游览一遍。所以这种年轻化，其实是一种心态或者追求美好生活的心态转变，以前的中国阶层可能就是退休之后再带第二代、再替第二代带第三代，那现在我们看到很多用户，他这种心态的年轻化，就是我要过属于我自己的人生，不管前半场怎么样，那就更不要说Z世代了，他们的这种年轻化就更体现在对产品独特性的追求上，所以这个是和大通独特的品牌基因定制化是契合的，所以也是刚刚总结的未来可期。另外大通现在走的这个路线，我个人也是觉得可以值得期待的。

吴广：所以华总特别洞悉了中国目前整个汽车消费族群的心理状态，我觉得说的特别透彻，正是因为你对客户的研究和上汽大通整个对用户的研究，我们发现从2020年以来，上汽大通就开始在新零售领域颇有建树，那么未来我们还有哪些规划呢？

华瑾：因为上汽大通做新零售就像我刚才提到的是有定制化这个基因，其实没有定制化这个点去铺，要硬拉新零售也是比较困难的。其实上汽大通定制化也是除了宝马以外在达沃斯论坛获得灯塔工厂唯一的中国车企，因为有定制化这个基因，你可以先在网上选配定制，然后用透明工厂透明订单的形式去看你的车在哪道工序，在冲压还是在油漆然后交付到什么地方。所以其实是线上直销加线下零售这样一个概念。另外我们还有一批像直销的销售顾问，我们叫一人即一店，也就是一人是一个4S店，这我们有一个专利叫迈享客，可能是一个比较独特的商业模式形态，我们做的最好的一位天津的迈想客，他根据定制化根据他的圈层，去做这样的一个产品推广，大概在2020年4月D90 Pro上市以后已经拿到30多万的佣金了，所以现在的新零售模式开展的还是蛮好的，当然这个也还是要跟大通独有的定制化基因在一起。

吴广：我们可以看到2021年一季度以来上汽大通也是呈现趁势而上的局面，您可以具体介绍下目前的销量表现，包括未来我们还会在哪些领域发力吗？

华瑾：先用一个网友的的总结，我觉得比较精准：他说上汽大通是一家除了轿车不做什么都做的神仙公司。所以一季度以来我们同比增长了131%，比较亮眼的包括我们宽体轻客、皮卡、房车、MPV增长都是比较多的。我觉得这也是真的比较符合你刚刚说的Z世代拥有年轻化心态的这样一个族群对个性产品的需求。

另外上汽大通其实也是比较深耕细作在智能化这一块上，当然智能化和定制化本身也不可分割，包括发布的MIFA概念车也是把智能化做到了极致，包括我们海外市场现在也是如火如荼，包括在智利等地区市占率都做到了第一，包括2021年3月21号是成立十周年，这十年来每年销量都是以两位数的复合增长率在增长。

吴广：您怎么去看待未来我们会走什么样的一条道路？比如乘用车或者SUV、轿车的道路，或者会有一些商用车、客车、轻客的道路，或者改装车、皮卡？您会觉得未来我们会比如像长城那样以SUV为主，皮卡为辅吗？那我们会是什么样的一条道路呢？可以简单说说吗？

华瑾：从车型来看，我们肯定会往生活化去渗透，所以像房车这一类产品独特的形态我们都会去涉足，并且坚持我们的四化，也就是定制化、国际化、智能化、年轻化。其实定制化是贯穿所有的，能做到国际化，有那么快的市场反应形态等都是因为有定制化这个基因在，包括年轻化也是因为现在年轻人、心态年轻的这部分人对于自己产品独特的形态也是有要求的，所以可以说一个定制化支撑了上面3个主要的因素。

吴广：上汽大通的核心竞争力在哪里，就在于我们的与众不同，就在于我们从基因方面就有别人没有的那种快速的包括定制、对客户认知、对市场把控的能力。

华瑾：吴老师，我可以举个例子，针对定制化，我们还是深以为豪的。譬如我们刚刚交付了一辆50多万的网红5G直播车给杭州一个比较有名的MCN公司，这辆车我们按照他们的要求改成了直播空间，后面的床都改成了试衣间，整个产品形态比较有趣、好玩。另外我们也在承接一些有需求的比如健身车，当你早上出门没时间运动，交通又很堵，你可以在车内花一个小时做划船等健身，还可以洗个澡，然后到了目的地下车上班。这一切我们也在开发中，这也是我们为什么一直强调定制化基因，因为我们是真正能够做到千人千面的，而且产品形态比较有趣。

免责声明：本文转自网络，仅代表作者个人观点，与亚讯车网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容（包括图片版权等问题）未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。

关键词：我们,定制,一个,上汽,比较