百公里加速仅6.8S，哈弗H6S很适合年轻人

年轻人成为购车的主力军,为了吸引年轻消费者,车企纷纷推出了以时尚、个性、潮跑、运动为主的新车型——轿跑SUV,专为年轻消费群体而来。

作为SUV车型常青树的哈弗H6,推出了它的重磅力作——新世代潮跑利器哈弗H6S。吉利汽车同样推出了自家的轿跑SUV车型——吉利星越S。今天小编就以这两款定位相同,价格相近的车,带大家来了解一下轿跑SUV!

运动型格·与经典交锋

没人告诉小编,我绝对不会认为哈弗H6S是哈弗家族的新车,前脸的设计和以前的车型都不一样,中网的位置更靠下,让整个前脸的视觉重心更靠下。黑色的logo,锐利的大灯,中网下方饰板仿碳纤维纹理,让它看起来迅猛又沉稳,流线型侧边条提升了整车的运动感,新车还加入了撞色饰条,整车时尚气息立显。

侧面熏黑的轮毂,夸张的立体侧裙都让哈弗H6S的运动感觉进一步提升。双运动尾翼调整气流分布的同时,带来了更强烈的运动感,营造出一个硬朗的轿跑造型。四轮大宽胎大轮辋,带来更强的抓地力,1640mm的超大轮距,为行驶过程带来了更好的稳定性。

哈弗H6S的车长为4727mm,属于紧凑型SUV的规格,但它1940mm的车宽、1729mm的车高、2738mm的超长轴距,造就了车身内部的大空间。从C柱开始下滑的溜背低趴造型,既打破经典设计又保证后排乘坐空间实用性。

吉利星越S依旧保持了星越的整体轮廓造型,只是在细节上做了一些改动,加入了色彩鲜艳的装饰条,熏黑的中网、纯黑车标等元素,但一眼看去还是星越的感觉。且吉利星越S的4605mm车身长度与2700的轴距与哈弗H6S相比,相对较小了一些,再加上它还以牺牲后排头部空间为代价换取溜背造型,在一定程度上放弃了后排空间的实用性和舒适性。相比于哈弗H6S还是要逊色一些的。

实用美学·聚焦潮流座舱

哈弗H6S将轿跑SUV的运动范展现得淋漓尽致,车内随处可见双缝线工艺与撞色设计,深海之黑内饰中点缀着醒目的绿,双缝线更是精准把控在4mm,在追求运动的同时精致到细节的处理,高级定制的质感跃然于车内空间。

中控台采用竞速碳纤维风格装饰条,除了HUD抬头显示,中控台上还有两块悬浮的12.3英寸大屏,扶手箱、门板下饰板等大面积应用仿麂皮面料,门板装饰上的撞色滚边,释放强烈的运动感。

源于赛道DNA的一体式运动座椅,采用黑色压花纹与仿麂皮的搭配,撞色滚边设计,凸显出的立体视觉效果。后排空间还是保持了哈弗车型的一贯高水准,空间宽敞,座椅填充柔软,搭配上方的全景天窗,让全黑的座舱也不会有压抑感,运动性与舒适性并重,营造吸引力十足的潮流座舱。

吉利星越S的内饰设计以简约为主,车内可以摸到大量软性材质和物料包裹,金属饰板的应用提升了质感,但其设计还是偏向于传统SUV简洁时尚,缺少了轿跑SUV的运动感与潮流感。

轿跑SUV的灵魂

作为一辆轿跑SUV,动力系统是相当重要的一部分,哈弗H6S搭载的是长城自研的2.0T涡轮增压发动机+第二代7DCT变速器的黄金动力组合。发动机功率可达155kW,峰值扭矩可达325N·m,从1500rpm开始就能爆发出峰值扭矩,可以一直持续到4000rpm,这样的提升为初段和中后段的动力表现带来了稳定的提升,更早的涡轮介入带来了更有力的起步。

哈弗H6S的百公里加速达到了6.8S,在赛道模式的加持下,起步转速可以提升到1800转以上。在强劲的动力支撑下,哈弗H6S的循迹性和支撑性表现都有所提升,让这款车的行驶稳定性很值得肯定。

吉利星越S的2.0T车型,搭载2.0T四缸发动机+爱信8AT变速器,这套动力系统总的来说还是不错的,就是在速度上有所欠缺,百公里加速需要7.21S的成绩秒稍弱于哈弗H6S的6.8S。

小结

这两款车在15万级轿跑SUV里都是上乘的,但就设计上来说,还是哈弗H6S更有轿跑SUV的运动感与时尚感,而且延续了哈弗一贯均衡性的风格,将家用与运动风格平衡得很合理。对于年轻人来说无论从颜值还是性能,都会是很不错的选择。

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