哈弗H6S试驾体验：为更有质感的出行而来

伴随着购车人群的年轻化,汽车也变得越来越年轻,直到哈弗H6S这辆轿跑SUV横空出世,属于年轻消费者的车型开始占据市场主导地位,甚至越来越多的以“年轻”为主打的车型正在或即将上市。

面对市场上已经出现的同级别产品,哈弗H6S有什么特点,还能否保持自己万花丛中一枝独秀的优势,今天笔者就带大家一起看一下。

设计·鲨鱼行于陆地

哈弗H6S运用全新的“黑鲨”设计语言,这种仿生学设计语言是将黑鲨动静之间的身姿融入进车身的设计中,让设计出来的车更生动。

哈弗H6S运动气息十足的鲨鱼胸鳍造型、锋锐凌厉的鲨齿渐变进气格栅内是黑化处理的中网,层次丰富张力十足;高亮矩阵式LED自动大灯与两侧下压的饰板装点其中,充满潮流动感,时刻彰显哈弗H6S来自海洋领主的威猛与霸气。

车身侧面线条看起来就像是鲨鱼跃出水面那一刻,强悍又美丽,优美的线条下来后,是俏皮的小鸭尾,翘起的幅度很大,这蓄势待发的身姿下是被大大降低的风阻系数。尾部造型敦厚有力,造型装饰与前脸遥相呼应。

速度鱼鳍侧护板,黑化处理的轮毂、红色的卡钳、分体矩阵式尾灯让车辆的运动感直线上升,双运动尾翼调整气流分布,增大下压力,整车进击之姿一触即发。

PS:哈弗H6S的溜背跟一般的轿跑SUV不太一样,但它没有像传统的SUV一样从B柱开始溜背,而是从C柱开始。这让它在保证优美流畅的轿跑动势的同时,还保护了后排头部的空间的舒适性与实用性。

内饰·简约大气科技感!

哈弗H6S内饰设计以黑色为主调,设计风格简约,平直的线条简约大气,仿碳纤维饰板的应用,很好的提升了中控台的运动氛围,中控台上12.3寸中控屏显示清晰,车内多数的控制集成在中控屏,只需要说出“你好,哈弗”就可以唤醒语音,控制导航、电话、影音等多种功能,很大程度上解放驾驶员的双手。

中控屏的左边,驾驶员的前方就是全彩HUD抬头显示,分辨率480×240,投影成像9英寸,行车信息一览无余还可以自动调节高度和亮度。在这块HUD前面的就是10.25寸的液晶仪表盘,里程信息、油耗信息等都在这里可以看到,还可以与中控屏实现双屏互联,科技感十足。

仪表盘前是多功能方向盘,方向盘上的按键进行了镀铬装饰,进一步提升了中控台的运动气息,旋钮式换挡上有精细的纹路,一体式运动座椅采用撞色滚边设计,座椅上仿麂皮材质的运用营造出了极强的性能感,车内双缝线的应用提升了车内的质感。

相比于科技感,笔者觉得哈弗H6S这种由内而外的运动感更能打动消费者的心,毕竟一辆分分钟带着车主化身潮流icon的座驾谁能不爱呢!

动力·上山如平地

相比于外观和内饰,笔者更喜欢的是动力部分的测评,一辆车只有动起来,它的优点与缺点才可以一览无余。

开上哈弗H6S的第一感觉是快,油门的反应快、起步的响应快,只要轻给油门车辆就会给出反应,面对上坡路,动力也比较从容,就算是在中后段加速,也能够感觉到充沛的动力供应,这辆2.0T燃油版哈弗H6S给我带来了不小的惊喜。

标准模式下车辆的提速就很迅速,油门的反馈很线性。运动模式下,动力很跟脚,基本上是随踩随有。赛道模式下,动力的爆发很舒适,同时踩下两块踏板,提高转速,就可以开启弹射起步,伴随着真·声浪系统的轰鸣呼啸着向前奔去,平顺的换挡、灵敏的机动性,笔者感受到了热血沸腾的感觉。

哈弗H6S如此优秀的动力表现,搭载的动力系统当居首功,它的这款2.0T发动机,是长城自研中国心十佳发动机,运用高压缩比、轻量化、低摩擦、米勒循环、350bar顶置喷油器、缸盖集成排气歧管等六大黑科技,发动机重量同比上一代机型降低了10%,整机热效率达到38%。

搭配经过优化后换挡综合效率达95.6%,能够提供快速、精确的离合器压力控制的第二代7DCT变速器,这辆轿跑SUV发动机功率为155千瓦,峰值扭矩达325牛·米,在1500rpm开始就能爆发出325牛·米的扭矩,动力在中低档就能释放出来,百公里加速仅需6.8S,动力扎实爆发强。

小结

静态体验,让笔者感受到了哈弗H6S在设计上为运动做出的用心,黑鲨外观的蓄势待发,深海之黑的大气内敛,都将运动感刻在了骨子里,而这辆轿跑SUV真的动起来,才真正将它自身的运动性能展现出来,带着这样一辆潮酷的座驾出街,想必一定会是街上最靓的仔。

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