1.5T搭配双电机 AITO问界M7四驱版申报图

近日，从工信部获取了一组AITO问界M7四驱版的申报信息。该车是赛力斯跟华为共同打造，此前已经在工信部申报了最大功率为200kW的后驱版，而这次新增的四驱版加入了最大功率130kW的前置电机，使得该车综合最大功率达到了330kW。

　　在外观方面，四驱版跟后驱版并没有明显区别，车头采用了类似双格栅造型，上方为窄条幅倒梯形造型，并与两侧灯组相连，形成贯穿样式，下方为大尺寸梯形进气口，内部均加入镀铬饰条进行点缀，层次感突出。　

　　尾部方面，新车采用了贯穿式尾灯组造型，搭配下方梯形内嵌式牌照区域以及中间的AITO品牌标识，层次感突出。值得一提的是，新车后排将提供后排隐私玻璃配置，提升后排乘客的私密乘坐体验。另外，四驱版的轮圈样式和尺寸也跟后驱版保持一致，均为20英寸。

　　在动力方面，AITO问界M7四驱版搭载了由1.5T四缸增程器+双电机组成的动力系统，其中增程发动机最大功率为92kW；前后驱动电机最大功率分别为130kW、200kW，综合最大功率达到了330kW。另外，该车还搭载了容量为40.06kWh的电池组，四驱版纯电NEDC续航里程暂未公布，后驱版为150km。

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