近日,从国内社交平台处获取到了一组华为智选与奇瑞品牌联合打造的Luxeed纯电轿跑实车谍照。该车将率先搭载鸿蒙4系统,并在三季度完成亮相。
该车采用全新的设计风格,两侧类似C字形的大灯组造型配合中央贯穿式灯带,让其拥有较强的辨识度。同时,Luxeed品牌标识被放置在发动机舱盖前沿处,增加视觉层次感。值得一提的是,根据拍摄的照片来看,未来该车或将推出至少两种版本,图片中的灰色车型相比白色要增加了略带铲型的前唇,大大提升车辆的运动气息。
据官方表示,该车未来将配备Brembo刹车卡钳以及轻量化双五辐式轮圈,大大提升车辆性能。此外,该车顶部还搭载一枚激光雷达,预计将配备华为ADS 2.0智能驾驶系统。尾部方面,新车采用贯穿式尾灯设计,后备厢尾门上有个类似小鸭尾的设计,不知其是否会配备电动扰流板。下包围处并没有采用夸张的扩散器造型,不过分段式镀铬饰条采用悬浮式设计比较有意思,并且有可能是可调式翼片设计。
内饰方面,新车采用了比较简洁的设计风格,方向盘疑似采用小尺寸设计,中央预留LOGO有些类似问界的造型,在它的前方配备有全液晶仪表,不过位置安装的有些远,或出于视线问题所考虑。中央岛台配备有大尺寸悬浮式屏幕,两个手机储物槽以及杯架等等。
在8月4日,鸿蒙4车机系统首次亮相,其针对生态联动进一步升级,用户不仅可以在车机屏幕上使用手柄游玩手机上的赛车游戏,还可以使无人机上的航拍画面在车机屏幕上显示。
在AI大模型的帮助下,鸿蒙4车机系统的语音助手“小艺”也会更加智能,更能理解用户的口语表达。比如可以执行“车窗打开一条缝”这样的模糊指令,还可以整理归纳新闻资讯,总结出其中的核心内容摘要。
同时,华为ADS 2.0中的城区NCA(城区智驾领航辅助)功能也已在上海、深圳、广州、杭州、重庆5座城市开放。华为的城区NCA不仅拥有BEV(鸟瞰视角)网络,还有着业界首创的GOD(通用障碍物检测 )网络来感知异形障碍物,如侧翻车辆、倒地树木等,让车辆的感知理解能力更上一层楼。随着道路拓扑推理网络的不断进化,华为的城区NCA即将摆脱对高精地图的依赖。据华为规划,城区NCA在今年三季度将落地15个无图城市,四季度新增落地30个无图城市,今年末累计落地45城。目前,华为的高速NCA(高速智驾领航辅助)已覆盖近300个城市;城区LCC(车道居中辅助系统)已在全国高速和城区路段全面开放;智能泊车辅助系统新增自定义泊车功能,不依赖车位线,只需拖拽即可在任意空地自动泊车。
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