近日,在第六届中国国际进口博览会中,奥迪Q6 e-tron原型车正式亮相。对于奥迪品牌来说,这款车型的象征意义极重,这是该品牌首款基于PPE平台打造的车型,它的出现,也正式宣告者奥迪品牌的电动化转型进入决战阶段。
从外观上看,虽然是一款品牌历史上意义重大的电动化车型,但其外观设计仍然延续了奥迪燃油车时代的设计DNA。比如,虽然搭载封闭式格栅,但依旧保有中网设计,且其轮廓形状十分符合品牌家族化设计。这款车采用分体式大灯设计,其狭长的造型显得尖锐却又不过分锋利,实现了高辨识度和高耐看性的统一。
在车身侧面,线条奥迪Q6 e-tron原型车的一大亮点。大量横向线条的运用使整车视觉流畅度大大提升,且层次分明。车身尺寸长宽高分别为4805x1895x1635mm,轴距为2850mm,短后悬的设计进一步提升了整车操控性。
在车尾处,奥迪Q6 e-tron原型车同样实现了创新与继承经典DNA的共存。比如新车采用了奥迪精典的贯穿式尾灯设计,可在灯组样式上做了创新,更符合电动化时代特征。
从内饰上看,新车的座舱与现有奥迪品牌电动化车型的区隔较大。新车搭载由11.9英寸的奥迪虚拟座舱全景显示屏和14.5英寸的触摸屏组成的多媒体交互系统(MMI),驾驶员可触碰的区域皆为弧形设计,更方便操作,减少反光,而尺寸为10.9英寸的副驾驶显示屏设计颇为巧妙,不仅与仪表板和谐地融为一体,且具有隐私设计,减少对驾驶员的干扰。
动力方面,新车将拥有两款车型,分别为55 e-tron和SQ6 e-tron,对应的最大功率分别为375马力和483马力,对应的WLTP续航里程为600+km和500+km。电池方面,新车将配有100千瓦时电池,配有的800V平台,可实现270千瓦的最大充电速度。电池从10%到80%充满大约需要用时30分钟。
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