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大幅提升驾乘体验 问界新M7 Max焕新版将搭载CDC连续可变阻尼减震器

来源:网络 时间:2024-05-22 编辑:亚讯编辑部 评论 收藏
亚讯车网www.yescar.cn】问界新M7 Max焕新版于近日开启小订,引发车圈广泛关注。

问界新M7 Max焕新版于近日开启小订,引发车圈广泛关注。5月22日,问界官方发布该车的最新预告海报,证实了此前某知名汽车博主的相关爆料,明确了问界新M7 Max焕新版将升级CDC连续可变阻尼减震器,为用户带来更为稳定、舒适的驾乘体验。

升级CDC连续可变阻尼减震器,驾驶质感更豪华

问界新M7 Max焕新版的CDC连续可变阻尼减震器,能够对减震器阻尼进行毫秒级调整,用于遏制车身振动、阻止轮胎产生跳动,以此来降低车辆俯仰,控制姿态起伏,确保行驶中的舒适性始终如一。

问界新M7 Max焕新版的CDC连续可变阻尼减震器提供了较软、标准、运动多种驾驶模式选择,能够随车辆车速、路面状态、工况变化等对阻尼力进行自动调节。在加速和制动时,可通过提升阻尼抑制车辆的加速抬头、制动点头,让起步加速更平顺,制动平稳不晕车。过弯时CDC控制减小车身侧倾,提升车辆操控性。在城市道路中以较低车速行驶时,随速阻尼变化功能将维持低阻尼设定,以保证驾乘舒适性,而当车辆进入高速以较高车速行驶时,阻尼力将变大以提升行驶的稳定性。

问界新M7 Max焕新版可以实现每个车轮对应的CDC电磁阀的独立控制,其中某个车轮对应的路面状态发生变化时(压坑、减速带等),可对相应车轮的CDC阻尼进行独立控制,同时不影响其它车轮对应的CDC阻尼,能够更好地控制车身姿态,让乘坐体验更舒适。

ADS预瞄+CDC联动,协同控制更智能

问界新M7 Max焕新版凭借HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶的全场景感知能力,与摄像头、激光雷达等传感器深度融合,实现高频率、远距离的路面扫描,提前识别路面信息,根据路面信息和车辆状态提前对CDC减震器阻尼特性进行调节。

在获取到前方路面状态后,配合连续可变阻尼减震毫秒级的快速调整,可对即将到来的路况进行实时响应。整个过程中,每秒传输上万次数据用于计算悬架的状态,以万变应万变,面对不同路面可能导致的颠簸程度,做出预判并迅速做出回应,真正实现了更灵活的悬架决策控制,让车辆行驶在各种路况下都可平稳通过,达到真“魔毯”效果。

在车辆行驶过程中,系统能够智能识别路径上的障碍物,尤其是减速带。为了优化驾乘体验,减震器阻尼会进行预先调整,先调软以减轻减速带的冲击感,随后逐渐调硬,有效吸收行驶中产生的振动能量。这一智能调节机制不仅保障了乘坐的平稳性,更进一步提升了整体的舒适性,让每一次出行都更加顺畅与惬意。

总的来说,问界新M7 Max焕新版全新升级CDC连续可变阻尼减震器,无疑将极大地提高车辆操控稳定性和驾乘舒适性。新M7 Max焕新版还会有哪些升级呢?随着5月31日新车上市日期的临近,相信问界将继续为我们带来更多超越期待的惊喜!

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关键词:CDC,车辆,减震,新版,Max

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