??? ◆?动力系统与驾驶篇：

??? 此次试驾的这台沃尔沃S60采用了沃尔沃原有的横置4缸涡轮增压发动机为基础，但在搭载GTDi缸内燃油直喷科技后，压缩比为10.0:1、最高增压值达0.9bar的低增压发动机，不仅能在转速5500rpm时、输出240匹的最大马力，还能在转速1800-5000rpm间，形成最大扭矩，源源不绝地释放高达320牛米的最大扭矩。可在7.5秒内，完成0-100km/h的加速冲刺。

??? S60之所以能拥有这么出色的加速成绩，其实跟Powershift 6速DCS双离合器变速箱的搭配也很有关系。这类已逐渐成为目前变速箱设计主流，由于发动机动力可透过2组独立的离合器传输给传动轴，所以当一组离合器在接合时，其实另一组早已完成待命，也就是说，下一个档位永远都已经准备好要传输动力了，所以不仅能够创造几乎零秒差的换档时间、动力损耗也能更少。

??? 路试情况，虽然自从数据来看，S60 2.0T的动力表现、配上1560kg的车重，加上当天同行车上一共3名成员，估计应该不会有太明显的加速感吧。但实际的路试却超乎预期，当行驶在路况好的路段时，深踏油门，当转速再1500rpm左右时，涡轮反应还没出来，略微有迟滞的现象，但当转速超过1800rpm之后，无论油门踩踏深浅，饱满的扭矩都会随之源源不断的涌现出来。强烈的加速感瞬间展现出来，相当过瘾，绝对与之前印象中的沃尔沃截然不同。

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