动力：

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　　福瑞迪有1.6l和2.0l两种排量，共计5款车型，其中1.6为主打，配置4速手自一体变速箱。两款发动机均为起亚最新的γ(伽马)发动机，具备cvvt连续可变气门正时机构技术，可有效减少燃油消耗和废弃排放。从厂家公布的数据来看，福瑞迪的动力表现比多数竞争对手要强一点，而实际驾驶过程中，从家用车的角度来讲，福瑞迪带来的驾驶乐趣也是可圈可点的，底盘硬软调教偏软，舒适性得到了保证，方向盘转向灵敏，换挡也很平顺。

　　悦动则提供1.6l和1.8l两种动力，有4速自动变速箱和5速手动变速箱两种选择，动力表现比较中庸。悦动发动机没有采用可变气门技术，但是也进行了多项技术改进，燃油经济性比老款有所提高。扭力梁式半独立悬挂结构改变了老款伊兰特软绵绵的感觉，承载性和稳定性有所提高，路感也更加清晰。

　　总结：家用车对动力操控的要求并不高，但不排除少数年轻好动份子在兼顾家用的同时也会追求驾驶乐趣，从这两者的比较来看，福瑞迪的动力表现要好过悦动。

　　价格

　　悦动官方报价9.98～12.98万，本身的定价就极有诚意，目前市场上已经出现5000-8000元的优惠，可以说性价比优势在同级别车型中十分明显了。福瑞迪的价格还要等到18日正式上市才会揭晓，坊间流传定价将在9-13万之间，作为一款新车，这个价格比较公道，但是和悦动、新凯越等经过市场一段时间磨砺的畅销车相比，却没有竞争力可言。

　　另外一方面，在品牌影响力上，起亚仍不及现代。悦动之前的伊兰特开创了“新三样”的辉煌时代，经过六代伊兰特开疆拓土，多年口碑传承使得悦动具有深厚的市场基础，而福瑞迪的前辈，无论是三厢赛拉图还是两厢欧风，在激烈的竞争中已经渐渐被边缘化。没有能和悦动媲美的资源，福瑞迪注定难以超越悦动。

　　总结：福瑞迪要怎么样才能在中级车市场取得立足之地呢?价格就是最大的武器，性价比仍可作为最大的卖点。如果福瑞迪的售价定在9.58万-12.58万之间，首先让市场看到它的诚意，再经过一轮降价，那么它的竞争力就凸显出来了。至于能否经过残酷的市场考验，为东风悦动起亚开创一片新天地，还有待观察。