空间规划考虑2+2布局设定

　　作为敞篷车，IS250Convertible仍采用2+2四座的布局设计，而座椅设计上则做了些改变。前排座椅，IS250Convertible维持10向电动调节加三组记忆功能，而加热和通风功能也一应俱全；在车主敞开顶篷享受大片阳光时，通风功能的确可稍微缓解下暑意。

　　为了方便后座乘客进出，在前排座椅设计上也略施巧思。在椅背肩处，特别安装了金属扶手，除了供后座乘客扶抓外，前排安全带也可由此穿过，以方便乘员拉取。此外，在扶手下端也配有一组电动按键，按下向前按键0.3秒后，座椅便会自动移动至最前位置，椅背并向前倾倒，以提供最大的后座进出开口；在乘客入座后按压向后按钮，座椅位置则会自动恢复至原位，算是相当实用的一项配备。

　　如果嫌电动调节不够迅速，IS250Convertible前座在座椅内外两侧，也具备手动拉柄的设计，不论在车外或是后座，乘员皆可就此两处拉柄进行操作，直接倾倒前排椅背以进出车厢。

　　2+2的座椅设置，在后座空间上似乎更适合放置个人物品或行李。然而考虑到可能的乘坐需求，IS250Convertible后座仍具备一定的实用功能。在两个座椅中央，两组隐藏式杯架可放置瓶装饮料。车厢两侧则嵌入了扬声器，来保持后座空间的音响效果。此外，为了提供更完整的车后视野，驾驶员可伸手至后座杯架前方，扳动此处拉柄；后座头枕则会即刻倾倒，让驾驶员得以透过防滚架观察车后情形。

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