宝马X5M

　　对于驾驶乐趣，宝马一直是满足爱好此道车主的佼佼者，即便是SUV车型也不脱此范畴，细腻的路感回馈与精准的转向反应，搭配恰到好处的动力输出，宝马X5M整车展现出傲人的运动性能。

　　性能强悍

　　宝马向来善于调教底盘，再加上xDrive全轮驱动系统，尽管身材庞大，但X5M的操控性和稳定性依然非常出色。

??? 作为首款四轮驱动的M高性能车型，X5M集成了新一代X系列车型先进的底盘和驱动系统，包括可前后轮扭矩分配的xDrive智能可变四轮驱动系统、左右后轮无段式扭矩分配Dynamic Performance Control动态控制系统、DSC动态稳定系统、支持速度感应可变转向助力与转向齿比的Servotronic电子伺服式方向盘与Active Steering主动式转向系统，都一并加入ICN整合式底盘管理系统(Integrated Chassis Management)，让人容易体会到驾驶乐趣。

　　众所周知宝马车型搭载的是防爆轮胎，所以一般不需要携带备胎，275/40R20的尺寸的轮胎对于寻常轿车来说已经是望尘莫及，但宝马还是觉得不够，赫然给X5M的后轮配备了315/35R20的轮胎，无论是315的宽度还是35的扁平比都明白无误的说明宝马X5M是一台公路猛兽，公路才是它真正的战场。前刹车碟的直径达到了15.6英寸，后刹车碟15.2英寸，在四个活塞的控制下可以迅速的将速度降下来，从百公里降到静止的距离为37米。