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不惧冰天雪窖 B级车雪天行驶法宝盘点

冬季里,无论是南方的阴冷潮湿,还是北方的冰雪路滑,对车辆的安全、舒适等驾驶性能都是极为严峻的考验。为了应对冬季特殊的气候条件,许多B级车都配备了诸如自动加热座椅、电加热外后视镜等相应的配置以保障车主顺利出行。

  亚讯车网 www.yescar.cn】随着全国大部分地区气温的急剧下降,寒冷的冬天如期而至。冬季里,无论是南方的阴冷潮湿,还是北方的冰雪路滑,对车辆的安全、舒适等驾驶性能都是极为严峻的考验。为了应对冬季特殊的气候条件,许多B级车都配备了诸如自动加热座椅、电加热外后视镜等相应的配置以保障车主顺利出行。在各品牌众多的B级车当中,东风雪铁龙C5(图片|报价|团购)作为原汁原味的法系车,在冬季行驶方面具有独门优势,下面小编就为大家详细介绍一下C5的“过冬”法宝。

  MCS大师级底盘 雪天行车更安全

  北京突如其来的一场大雪,对许多车辆来说都是不小的考验。在冬季雨雪天气中,拥有一副扎实的底盘对于车辆安全行驶尤为重要。传承了雪铁龙93年领先世界的底盘科技和9代高级轿车之精华,C5所采用MCS大师级底盘展现出了无与伦比的扎实功力。纵观如今烽烟四起的国内中高级车市,多数主流B级车采用的是麦弗逊前悬挂与多连杆后悬挂的底盘结构,而C5加强型麦弗逊前悬挂和独有的FML减震韧性多连杆后悬挂的结构设计,以及雪铁龙专有的底盘液压缓冲系统安装于底盘、副车架、悬挂和车身之间,使其在性能上做到韧而不软,舒适有度,车身整体感和稳定性大大增强。

  大师级底盘搭配黄金/钻石动力组合的辅助,C5完美地将全路况三重立体减震技术、高速抓地循迹稳定技术和5IS多维超静音技术融于一身,能够在动态行驶过程中,有效消除各种路况、恶劣气候及噪音对车辆行驶品质的影响,更好地兼顾动态安全和驾乘舒适的双面诉求,因而无论是湿滑路面还是风雪交加,C5都能轻松应对,全面保障冬季的驾驶品质。而一向以静态舒适性见长的日系车,在面对冬季复杂的气候变化时,其底盘就显得“心有余而力不足”了。

  50余项丰富配置 踏实出行更安心

  冬天气候寒冷,车内外温差又大,后视镜不清、轮胎打滑等问题都可能造成极为危险的安全隐患。为了应对这些问题,C5在配置上下足了功夫。全系标配的博世ESP车身电子稳定系统,固特异极品飞靴轮胎、带冰雪模式的6AT变速箱等安全配置大大增加了冬季行驶的安全系数。而这些配置在同级的雅阁(图片|报价|团购)天籁(图片|报价|团购)等日系车身上基本鲜少见到。除上述配置外,诸如氙气随动转向大灯、电加热外后视镜、自动加热真皮座椅等外观内饰上的50余项丰富配置都是法系车细腻情怀的最好展现。

  在C5众多的安全配置中,最值得一提的是全系标配的ESP车身电子稳定系统。通常情况下,在驾驶过程中如果遇到突发情况,驾驶者往往会下意识地打方向进行避让,但由于车速过快或方向打得太急,车辆会发生严重的侧滑及甩尾,尤其冬季冰雪路滑,会造成更为危险的后果,此时配备了ESP的车辆就可以在高速状态下紧急变道而不会发生侧滑。目前在国内的中高级车市场中,日系车绝大部分都未配备或只有顶配才配备ESP,相较之下,C5的全系标配无疑是东风雪铁龙时刻以人为本造车理念的佐证。

  救生舱式高强度车身 周身坚强如堡垒

  大量调查数据表明,车身钢板的强度和韧性对于降低冬季事故中的伤亡率是至关重要的。C5采用“救生舱式高强度车身”设计,ALW航空激光焊接技术的车身和整体冲压成型的侧围,60%韧性十足的高强度钢板和70%的双面镀锌钢板,全面提升整车抗压性、抗变形性和抗腐蚀性。

  早在同级别日系车开始宣传自己590Mpa的潜水艇级钢板之前,C5的防撞梁就已采用了强度超过1800兆帕的特种钢材,这也是整个车身钢材强度最高的部分。无论什么车型,侧面碰撞和侧面柱碰都是难点,C5强悍的B柱使得车身安全无短板:相较于日系车的普遍采用的2-3层钢板,东风雪铁龙C5的B柱结构钢板高达4层,采用的全部是进口材料,强度达530兆帕,在发生侧碰的时候能够最大限度减少车身变形,最大限度保证乘员的生存空间。

  “宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来。”恶劣严酷的气候条件考验人的意志力,也是考验车辆性能品质的关键时刻。正如雪铁龙9代高级轿车近百年所历经的峥嵘岁月一样,C5能够在大浪淘沙的B级车市场里稳健前行,与其深厚的品牌积淀和卓越的驾乘品质密不可分。未来,C5作为法系车领军车型的主导地位不可撼动,更将同都市新绅们一道,稳操顺境,成就辉煌之路。

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回复评论正在回复:亚讯网友 发表于2012-06-4 14:38 ×

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