捷豹提醒：车险索赔需正当合法

　　【亚讯车网 www.yescar.cn】随着有车一族的逐渐增多，车险索赔问题也随之而来，捷豹调查发现，很多车主对车险索赔这个问题存在盲区，片面的认为只要投了保，车子索赔就不是问题，保险公司就会给自己埋单。事实上当车主遇到保险问题时，去寻求赔付确是一项非常耗时耗力的事情，很多车主甚至拿不到钱，为什么呢？本文捷豹告诉广大车主掌握车险索赔的技巧、在车险索赔过程中注意一些细节部分注意事项、保存证据等，相信车险索赔不再是难事，同时提醒车型索赔需正当合法。以下是车险索赔的一些知识，希望对大家有用。

　　首先，我们来了解一下理赔的正确程序，防止遗漏导致无法得到保险公司认可，以至于无法索赔。

　　1、出险：发生事故。

　　2、报案：一般保险公司要求在事发48小时内报案。

　　3、查勘：报案后，保险公司派查勘员到现场初步查勘，判定是否属于保险责任，痕迹是否相符，是否是真实。

　　4、定损：根据损失部位痕迹及程度，查勘会初步现场定损或直接到修理厂、4s店、定损中心去定损。

　　5、核价：有些保险公司会在后期核定损失，看实际修理或更换配件的价格是否合理。

　　6、核损：根据查勘、核价给出损失综合定论。

　　7、核赔：通过以上环节后，提供相关单证（行驶证、驾驶证、索赔申请书、交警证明等）拿到保险公司柜面。核赔再会对整个案件进行审核，如果证件有效，事故真实，属于保险责任的话，到核赔环节就可以结案了。

　　8、支付：结案后，就可以到保险公司领取赔款了。

　　另外要注意的是，如果a车主与运营车辆b发生碰撞，并且a车主为全责，那么在维修期间的ｂ运营车车主的经济损失有可能由ａ车主独立承担。比如你撞到了出租车，你负全责，而他的车维修期需要２天，那么保险公司不会承担出租车司机的两天损失，你就必须要和出租车司机协商处理他两天内的经济损失。

　　其次，捷豹调查发现很多车主在投保时对保险的认识不足，在向保险公司索赔时常常陷入误区，在理赔时产生争议。对于车险理赔，被保险人应避免四个误区。

　　误区一：投保不计免赔就能获得全额理赔

　　在投保车险时，不少被保险人会选择投保不计免赔险，目的是为了将保险公司规定的免赔率或免赔额转嫁给保险公司。实际上投保了不计免赔险，也不一定就可以获得全额理赔。为了防范道德风险，保险公司会对一些特定的事故定出单独的免赔率，而且这些免赔率不属于不计免赔范围。如多次出险、超范围行驶、车辆超截等，一般会加扣免赔率。

　　误区二：随意包揽事故责任

　　有的被保险人认为反正有保险公司赔付，事故中的责任认定并不重要，因而在进行责任认定时，有的被保险人“不怕”承担责任。但是，对于第三者责任险，保险公司根据被保险人承担的责任轻重制定了不同的赔付比例。因此，在责任认定中，被保险人一定要明确责任，不是自己的责任不要承担。

　　误区三：先修理后报销

　　有的被保险人在出险后不是立刻向110和保险公司报案，而是先找修理厂，修完车后再找保险公司报销费用。实际上，车险理赔程序一般是：出险后应首先打110报案，并及时通知保险公司查勘事故现场，待保险公司对车辆定损结束后，然后才是对车辆进行修理，提交单证、赔付。被保险人如果不向保险公司报案就开始修理车辆，在理赔时保险公司认为修理费用高出定损的费用，差额部分将由车主自己承担。

　　误区四：委托修理厂理赔

　　有的被保险人怕麻烦，发生事故后不与保险公司直接联系，而是将理赔委托给较为熟悉的修理厂。的确，这样操作会省去麻烦，但也存在风险。因为有的修理厂会让被保险人走一些“歪门邪道”以达到赔付目的，而这些“歪门邪道”如果被保险公司查实，被保险人不但需要自己承担责任，还会在保险公司留下不良记录，对以后的续保、理赔产生不必要的麻烦。

　　最后，捷豹提醒各位车主，在车险索赔的时候需正当合法，不能钻法律的空子，做出扰乱公共秩序，危害他人生命安全的行为。

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