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艾力绅艾力绅全部在售

MPV给力比拼 本田艾力绅对比别克GL8

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   亚讯车网 www.yescar.cn】一直以来别克GL8 都是商务MPV的霸主,但近日只要你细心观察,就会发现路上多了很多本田标的新MPV,没错,它就是本田的艾力绅,以现在的趋势看,它是有机会也有能力去撼动别克GL8的市场地位,下面编辑为您带来这两辆MPV的对比评测,到底它们谁更给力,让我们接着看下去。

艾力绅

艾力绅

2011款 3.0L XT豪华商务旗舰版

3.0L XT豪华商务旗舰版

   虽然从数据看,别克GL8比艾力绅大了足足一圈,但实际视觉效果却与数据反映的不太一样。由于艾力绅外观造型使用了大量平直的线条,给人感觉有棱有角的,当两车停在一起时,反倒是艾力绅看着更显大。

2011款 3.0L XT豪华商务旗舰版

3.0L XT豪华商务旗舰版

艾力绅

艾力绅

  别克GL8和艾力绅的进气格栅与前大灯尺寸都非常大,其中别克GL8的进气格栅采用了家族经典的直瀑式设计,造型与昂科雷(详情图片报价)有点像。而艾力绅则用3根粗壮的镀铬饰条塑造出大面积的盾形格栅,视觉效果更霸气,但与别克GL8比,大气有余,活力不足。

艾力绅

艾力绅

2011款 3.0L XT豪华商务旗舰版

3.0L XT豪华商务旗舰版

  两车都采用了氙气大灯并带有大灯清洗等功能,区别在于别克GL8用的是近远光一体式氙灯,而艾力绅则仅有近光氙灯,远光依旧采用的是普通卤素灯泡。相较之下,别克GL8的表现更为厚道。至于大灯清洗功能,两车都有。

艾力绅

艾力绅

2011款 3.0L XT豪华商务旗舰版

3.0L XT豪华商务旗舰版

2011款 3.0L XT豪华商务旗舰版

3.0L XT豪华商务旗舰版

  车身侧面,别克GL8的车长优势体现的很明显,而且两车的设计风格也存在很大差异。别克GL8采用了大量镀铬饰条点缀,在侧滑门车窗下缘处设计有一个“褶皱”,第三排车窗采用了弧线设计,配以隐藏式滑轨,别克GL8侧面造型整体感很强。

艾力绅

艾力绅

  车尾造型,别克GL8线条更丰富,而艾力绅则是方方正正的。两车尾灯均采用了LED光源,其中艾力绅的尾灯面积更大,但造型无亮点。而别克GL8的柳叶式尾灯,在推出伊始饱受争议,但随着路上该车能见度的增加,大家也逐步开始习惯它的新造型了。从整体来看,别克GL8的车尾还是比艾力绅更有活力。

艾力绅

艾力绅

2011款 3.0L XT豪华商务旗舰版

3.0L XT豪华商务旗舰版

  两车的轮毂尺寸相同,均17英寸10辐款式。不过,艾力绅的轮毂采用了双色设计,比较别致。轮胎方面,别克GL8采用来的是玛吉斯轮胎,型号为MA656225/60R17,市场售价大约700元左右。艾力绅用的是邓禄普轮胎,型号为SPSPORT270215/60R17。

 

 艾力绅

艾力绅

2011款GL8

GL8

  艾力绅的中控台造型在视觉虽不及别克GL8的豪华,简洁设计的设计风格不然别克GL8讨巧,用料也没有太多亮点,一样都是硬塑料,亚光处理的木纹饰板不但好看,而且手感细腻,几乎可以乱真。不过,做工和细节处理更到位。配置方面,两车表现大同小异,像自动空调、自动大灯、定速巡航和多功能方向盘等这些常规配置两者都有。

艾力绅

艾力绅

2011款GL8

GL8

  别克GL8和艾力绅都采用了带真皮包裹的四辐式多功能方向盘,在造型上,别克GL8的方向盘多镀铬饰条的点缀,视觉效果更漂亮。艾力绅的则与第七代雅阁(详情图片报价)上的方向盘造型完全一样。诸如音量控制、定速巡航以及蓝牙电话等功能,两者都有,实用性完全够了。制按键被密密麻麻的堆在了一起,初次使用难度不小。此外,按键尺寸也偏小,不利于行驶中进行操作,存在一定的安全隐患。唯一能让人欣慰的就是前后空调风量调节按键,采用独立布局设计,用着还算顺手。

2011款 3.0L XT豪华商务旗舰版

GL8

 艾力绅

艾力绅

  艾力绅的后备厢空间表现就捉襟见肘了,其长度只有32cm,宽度为120cm、高度为107cm,放2个20寸的登机箱都很勉强。这样的表现对于主打商务接待的MPV车型而言,算是硬伤!特别是在去机场接人或者长途出行的话,会造成很多不便。

2011款 3.0L XT豪华商务旗舰版

GL8

  艾力绅提供了非常多样化的后备厢空间组合,其中编辑觉得最实用的是将第三排座椅收折后向前推到底,让其紧贴第二排座椅靠背。这样,后备厢长度可由原来的32cm扩展到74cm,完全能够满足绝大多数情况下,装运行李的需要。

  

 艾力绅

艾力绅

艾力绅

艾力绅

艾力绅

艾力绅

  动力系统方面,本文中对比的别克GL8搭载的是2.4L排量自然吸气四缸发动机,最大功率167马力,最大扭矩225牛米,搭配6速手自一体变速器。艾力绅搭载的同样是2.4L排量自然吸气四缸发动机,最大功率181马力,最大扭矩202牛米,配以5速自动变速箱。

 

2011款 3.0L XT豪华商务旗舰版

GL8  

2011款 3.0L XT豪华商务旗舰版

GL8

  2.4L排量四缸发动机,对于这个尺寸的MPV车型来说,动力表现只能用非常勉强来形容。其中别克GL8官方0-100km/h加速成绩为13.3秒,艾力绅为15秒。如果您对动力较高,别克GL8还提供了3.0LV6车型可供选择,而艾力绅目前在国内则没有,至于海外市场上的3.0L以及3.5LV6车型日后是否会进入中国,目前还是未知数。

  

  编辑点评:

2011款 3.0L XT豪华商务旗舰版

GL8

艾力绅

艾力绅

   面对来势汹汹的艾力绅,GL8似乎没有做足十足的准备,虽然艾力绅的乘坐舒适性、空间表现、人性化设计以及配置丰富程度都比同价位的别克GL8更为出色,但主要软肋在于品牌影响力不够以及后备厢偏小,毕竟它的对手别克GL8已经霸占国内MPV市场,一时难以撼动。是选择别克GL8,选择艾力绅?这就取决于你对储物空间的需求。

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