别样的造型 MINI Coupe对比大众甲壳虫

时间：2013-01-05 16:33 编辑：王铎 www.yescar.cn来源：亚讯车网评论：（0）

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　　【亚讯车网 www.yescar.cn】35万元的个性跑车MINI Coupe，拥有着别样的造型和充沛的动力，而与之价格相近的一款大众全新甲壳虫，在继承了过去的个性之外，增添了几分沉稳。今天编辑就对比这两款车型，看两者有何异同之处。

　　MINI Coupe/甲壳虫外观对比

MINI COOPER COUPE

　　MINI COOPER COUPE的前脸依旧沿用了MINI的家族式造型设计，大眼睛、大嘴可爱造型依旧。

MINI COOPER COUPE新车

　　MINI COOPER COUPE可爱的前大灯具有随动控制功能，并且采用双氙气大灯设计，同时还具备大灯清洗装置。此外大灯采用了黑色熏黑处理，与以往的MINI是有所不同的。

MINI COOPER COUPE

　　较短的车身尺寸，为MMINI COOPER COUPE带来的好处就是更加小巧，令操控感也更加灵活。车身尺寸分别为：长3728、宽1683mm、高1388mm，轴距为：2467mm。

　　当第一眼见到MINI(图片|报价|团购) COUPE(图片|报价|团购)时，让我觉得有种似曾相识的感觉，因为它的外形设计与我们经常在街上常见的MINI COOPER非常相近，因为都是相同双门款式，不过仔细看还是有明显的区别，就是车顶的设计，而车顶变化也正是MINI COOPER COUPE的最大亮点之一。

MINI COOPER COUPE

　　MINI COOPER COUPE的外观最大的变化就是来之于车顶的造型，相比其它的MINI车型更加倾斜的A柱以及与摩托车运动“头盔”相似造型的悬浮式车顶设计，令整个车身显得更加协调和充满动感。因此MINI官方也给它起了一个非常相像的名字：“头盔式车顶”。

MINI COOPER COUPE　　即便是顶配的MINI COOPER COUPE版本也不带天窗，原因就是天窗会增加车身重量，同时MINI也希望这款双门双座跑车的操控性，可以超越普通的两厢MINI COOPER，所以舍弃了天窗而以尽量减轻车身重量。另外车顶还有多种颜色和图案可供选择，而这也是MINI一贯的风格。

MINI COOPER COUPE

　　从MINI COOPER COUPE的侧面开看，它的设计精髓便毫无保留的展露出来，被厂家冠名“头盔式车顶”设计的车顶与倾斜的前风挡以圆润线条相衔接，同时车顶两侧还顺势向下，营造出包覆着车窗的效果，车顶尾部还融合了尾翼设计，可以更有效的提升高速行驶的稳定性。

MINI COOPER COUPE

　　由于MINI COOPER COUPE采用独特的掀背式造型，在高速行驶时会有乱流在车尾影响行驶稳定性。所以厂家专门设计了一副可以自动升降的小尾翼，当驾驶车速达到80km/h时时，扰流板会自动升起来，给车尾提供下压力，使车辆在高速行驶中变得更加稳健。同时我们也可利用车内的按键手动开启，如在城市街道巡游将其开启，这着实也可以为MINI COOPER COUPE增添了不少的运动特质。

MINI COOPER COUPE

　　让我们在来看看车尾部分，MINI COOPER COUPE并没有让车顶流畅的曲线得到延续，而是到后窗部分做了一个造型上的收减，不过这样设计使得后风挡的面积减小好多，后窗的视野多少也受到了一些局限。

MINI COOPER COUPE

　　MMINI COOPER COUPE分为两款车型配置，尾部的差异主要来至于，中置双出的排气为MINI COOPER COUPE 1.6T涡轮增压发动机。而我们本次所试驾的车型为，采用了右置单排气设计的MINI COOPER COUPE 1.6L自然吸气发动机。

MINI COOPER COUPE

　　MINI COOPER COUPE装配了品牌为：普利司通POTENZA运动系列轮胎，轮胎尺寸为：205/45R17“内圆外方”的非对称设计，可以有效提高轮胎在急速转弯时的操控性能，并选用“黑色子弹式”轻质铝合金轮毂。

全新甲壳虫

　　初看全新甲壳虫的外观，感觉变化并不是太大，还是保持大家熟悉的那个可爱的模样，但是仔细观察还是会发现它其实变得比以前更长更宽了，而且车身高度也有所降低。

全新甲壳虫

　　新甲壳虫的车身尺寸分别为（长4278mm×宽1808mm×高1486mm），轴距为2537mm，相比老款车型宽了87mm，长度与轴距分别也增加了149mm和18mm，而车身的高度则降低了12mm。很明显，新甲壳虫追求的是更富有运动的特性。

全新甲壳虫

　　全新甲壳虫的后视镜也提供多款不同的配色，而车身颜色则高达12种，新车在轮圈造型上，目前提供四款样式，本次所拍摄的车型所选用的是10幅式银色铝合金轮毂，轮胎配备德国马牌型号为215/60R16，此款轮胎在舒适性轿车的防滑性与操控性方面，具有非常不错的表现。

全新甲壳虫

　　全新甲壳虫无论从哪个角度来看，都能感觉到车身线条有了明显变化，更锐利的线条与转角取代了老款的圆润设计，一改以往的可爱气质。

全新甲壳虫

　　全新甲壳虫的外观在继承了甲壳虫传统设计元素(图片|报价|团购)的同时，又结合当下的流行元素以及大众全新的设计理念，对新甲壳虫做了进一步的优化，使得这台新甲壳虫更加阳刚、更具冲击力。

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　　MINI Coupe/甲壳虫内饰对比

　　在内饰方面变化不大，因为MINI COOPER COUPE的内饰设计与其它MINI车型基本相同，只是在几处细节做了针对性的改动。比如MINI COOPER COUPE全系都采用真皮座椅和皮革包裹的中控台，内饰整体质感提高了不少。

MINI COOPER COUPE

　　内饰整体采用了黑色作为主要格调，布局与用料都与现有的MINI COOPER车型相似。

MINI COOPER COUPE

　　当打开MINI COOPER COUPE的车门，呈现在眼前的内饰，让我感到特别的亲切，因为MINI COOPER COUPE的整个内饰设计任然继承了MINI经典的家族风格。包括方向盘前方的转速表、中置较大圆形的时速表、空调出风口、门把手等，都以不同大小的圆形或椭圆呈现，而这种圆形的设计元素(图片|报价|团购)，也是MINI品牌一向所体现出来追求年轻时尚的那种风格。

MINI COOPER COUPE

MINI COOPER COUPE新车

　　采用真皮三幅式运动方向盘，并集成蓝牙电话、多媒体控制按键于一体，握感扎实，手感舒适。

MINI COOPER COUPE

　　还是MINI最传统的设计，包括中控下方与车顶按键均采用一贯的飞机式拨杆设计，以及换挡杆、手刹拉杆，都传承MINI家族式经典设计风格。

MINI COOPER COUPE

　　MINI COOPER COUPE座椅采用真皮与织布结合的材质。坐垫与靠背采用柔软物填充，包裹性十分出色，对腰部和腿部的支撑也比较合适。不过调节方式则均为手动调节。

MINI COOPER COUPE

　　MINI COOPER COUPE驾乘时的头部空间并不像外表看上去的那样局促，175cm左右的身高头部仍有不错的空余。

MINI COOPER COUPE

　　对于空间方面来来说，并不是MINI车型的强项，本以为对于双们双座设定的MINI COOPER COUPE而言亦是如此，不过真正进入车内后，你会感觉到车内空间绝对要比车外空间看起来要大，除了由于更倾斜的前风挡所造成的前方视野稍有不足之外，头部空间并未想像中来的局促，这也要归功于正、副驾驶座头顶上方车顶各有一椭圆挖空式设计，为头部赢得了更充裕的空间。

MINI COOPER COUPE

　　在储物空间方面MINI长久以来都做得不错，这次变身为双门双座跑车之后，也没有任何退化。其中包括杯托，中控台正下方的储物格，也可以放些零钱票据或者手机等小物件，手套箱的容积不小，中控台装饰条下边还藏着一个小暗格。

MINI COOPER COUPE

　　位于座椅的后边，还有一定的储物空间，并且行李箱与驾驶舱之间通过一个小门打开，方便使用。

MINI COOPER COUPE

　　省去了后排座椅的MINI COOPER COUPE后备箱空间达到了280升，足够放下两个人出游的全部行李，再加上掀背式开启设计所带来宽阔的后备箱开口，使得拿取物件时也变得更加方便。

全新甲壳虫

　　新甲壳虫内装质量和做工都属上乘，中控台和仪表非常有吸引力，无论是功能性还是造型风格都很时尚，新甲壳虫内部环绕钢琴烤漆，显得更具时代科技感。

全新甲壳虫

　　方向盘采用底部平角，三复式运动造型设计，两侧配备与全车内饰氛围相一致的白色钢琴烤漆，而多功能按键并未配备。不过整个方向盘辐条的内凹式设计，明显改变了之前大众一沉不变的风格。

全新甲壳虫

　　新甲壳虫仪表盘采用了采用三圈式设计，行车电脑显示屏被设计在时速表内，所能显示的内容与其他大众车型无异。仪表盘的外轮廊与老款很相似，但内部由三连盘设计替代了原来的半圆造型，整体的视觉感更为运动，表面简明清晰，有很高的可读性。

全新甲壳虫

　　位于中控台顶端的三个仪表充满了更强的运动气息，对于喜欢驾驶感的男性车主而言，这个装置的设计一定大爱。左侧为油温、中央为计时器、右侧则是涡轮增压值。这也显示着此款车在运动性能上的不凡表现。

全新甲壳虫

　　中控台多媒体控制区域与空调出风口结合紧密，对于大众车系来说较有新意。

全新甲壳虫

　　随着新甲壳虫开始强调运动与质感的同时，座椅的运动化也更加明显，而且包裹性也非常好。不过新甲壳虫都没有采用电动座椅，座椅的靠背依旧使用旋转调节，这种设计非常可靠难用，只是不够方便。

全新甲壳虫

　　虽然全新甲壳虫的轴距比前代车型有所加长，但是作为一款双门轿车以及车顶弧度所带了的影响，后排的乘坐感受还是略有压抑，不过这也是情理之中可以接受的。

全新甲壳虫

　　新甲壳虫内饰设计比上一代车型要高调许多，虽然很多经典的设计元素被全新的设计所取代了，但是整体来看内饰设计与外观设计还是相辅相成的，主题都突出了运动风格，这也为男性购买甲壳虫提供了更多的理由。

全新甲壳虫

　　新甲壳虫的后备箱容积由老款的209L增加至310L，并且支持后排放倒，实用性也得到了更好的提升。

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　　MINI Coupe/甲壳虫内饰对比

MINI COOPER COUPE

　　在动力方面，MINI COUPE(图片|报价|团购)的动力系统使用了现款的MINI COOPER上的两款发动机，分别是1.6L自然吸气和1.6T涡轮增压发动机，与之匹配的是6速手自一体变速箱。而我们本次所试驾的为MINI COOPER COUPE，搭载1.6升自然吸气发动机，可在6000转时爆发出88千瓦的最大功率，在4200转左右时的最大扭矩为160牛米。该发动机具有MINI MALISM技术，有不错的燃油经济性。