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日美系大会战 本田思域对比雪佛兰科鲁兹

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  亚讯车网 www.yescar.cn】紧凑型家用车市场,车型分布密集,可选性多多,针对此,编辑今天选取两款热门车款,分别为日系的思域和美系的科鲁兹,进行详细的对比点评。希望能有助于您的选车。

  外观对比

亚讯车网试驾第九代思域 亚讯车网 www.yescar.cn

【第九代思域的前脸】

  第九代思域沿用上一代“V”字形镀铬包围的车标设计,发动机盖上的两条车鼻线与大灯下斜切的保险杠设计相互配合,更显得运动阳刚。

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【第九代思域的侧面】

  第九代思域腰线从车头向上延伸至车尾,车身侧面仅有门把手为镀铬装饰,简单更显时尚,硕大的后视镜集成了转向灯。

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【第九代思域的尾部】

  第九代思域尾部的保险杠在左右做了内凹的“V“设计,肌肉感十足,并且在行李厢顶部运用了扰流的小尾翼,更显动感,在后排头枕中央还设置了刹车灯。

轩逸 2012款 1.6SL MT 亚讯车网 www.yescar.cn

科鲁兹 2012款 1.6SL MT

  科鲁兹简洁、个性鲜明,给人感觉充满激情并富有朝气;车身侧面线条动感凌厉,融入了跑车的元素;车尾车尾给人留下饱满厚实的印象,尾灯在造型上与前大灯呼应,显得晶莹剔透。有充裕的车内空间,给驾驶者提供一个舒适的车内环境。

轩逸 2012款 1.6SL MT 亚讯车网 www.yescar.cn

科鲁兹 2012款 1.6SL MT

  科鲁兹长宽高分别为4598*1797*1477mm,轴距2685mm。

  内饰对比

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【第九代思域的中控全图】

  第九代思域的内饰以黑色为主色调,上浅下黑渐变,中控台偏向驾驶员倾斜设计,人机工学设计做得不错。

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【第九代思域的方向盘】

  第九代思域三幅式方向盘下幅为“V”型银色装饰,左右两端方向盘多功能按钮为行车电脑、音响及定速巡航控制,并且在方向盘内侧还内置了蓝牙电话控制。

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【第九代思域的双层仪表盘】

  第九代思域延续上一代思域双层式的仪表盘设计,并且显示更大更为清楚,在上层时速表左边增加了智能化多功能显示系统,集行车电脑、音响、倒车影像的屏幕,下层以红色为主色调设计的转速表,显示清晰且让人有驾驶的欲望。

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【第九代思域的中控台】

  向驾驶员倾斜的人机工学中控台值得称赞,并且按键都是非常大且显眼,只是整体塑料感太强。

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【第九代思域的前排座椅】

  第九代思域电动调节的前排座椅乘坐舒适,有一定倾斜角度的头枕会让人怀疑这样的设计的舒适性,但实际使用起来很符合人体工学头部非常舒适,身高180cm的乘客调整好座椅头部、腿部都有足够的空间。

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【第九代思域的后排头部空间表现】

  第九代思域的后排只有两头枕设计,身高180cm的编辑在车内头部空间只有两指左右,稍显局促。

 

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【第九代思域的行李厢空间】

  第九代思域的行李厢空间为440L,足够日常生活使用,并且后排能四六分割放倒,可以更灵活扩充更大的储物空间。

雪佛兰科鲁兹 亚讯车网 www.yescar.cn

【雪佛兰科鲁兹】

  科鲁兹的用料材质高档,制造和装嵌工艺相当优良,内饰颜色将营造不同的车内氛围,提供给车主不同的驾乘感受。盾形的中控台设计造型前卫,V形的中控台布局使内饰非常协调。科鲁兹在配置方面只能说是一般,高配车型上的自动大灯、自动空调、感应雨刷、电加热座椅等一概没有。

轩逸 2012款 1.6SL MT 亚讯车网 www.yescar.cn

科鲁兹 2012款 1.6SL MT

  前排头部空间表现尤其出色,以我们身高180cm的编辑来体验,都还有一掌半的余量,差不多有十几厘米的程度。前排只有正驾驶可以调节座椅的高低,而且调节的范围还挺大,像我这种身高(164CM)又比较喜欢高视线的女性都可以找到适合自己的驾姿。前排座椅靠背和座垫两侧都有很强力的包裹与支撑,能将驾驶者的身体包在其中,软硬度也比较适中,舒适性与运动感兼具。

轩逸 2012款 1.6SL MT 亚讯车网 www.yescar.cn

科鲁兹 2012款 1.6SL MT

  后排头部空间实际表现一般,跟多数紧凑型车基本持平,能有三四指的余量。不过,考虑到科鲁兹的车身高度偏低一些,能做到这样的头部空间其实已经相当不错。后排腿部空间并没有充分地展示出长轴距的优势,这想必也跟前面我们说过的后备厢较深有直接关系。同时,科鲁兹的后排靠背和座垫厚实度还可以,乘坐感觉蛮舒服的。

  动力对比

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【第九代思域的发动机】

  第九代思域TYPE-S版车型的发动机为2.0L直列四缸i-VTEC发动机,最大功率144kw,最大扭矩190Nm。

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【第九代思域的变速箱】

  第九代思域(车型 团购)的五速手自一体变速箱有运动模式“S”挡,是使用方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡,挡把的设计很符合人体工学弧形设计,握上去贴服手操作轻松。

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【第九代思域的扰流底盘和底盘悬挂】

  第九代思域的扰流底盘很符合空气动力学设计,底盘悬挂为前麦弗逊后双横臂式独立悬挂。

雪佛兰科鲁兹 亚讯车网 www.yescar.cn

【雪佛兰科鲁兹】

  动力方面,2012款科鲁兹保持不变,仍提供1.6L自然吸气、1.8L自然吸气以及1.6L涡轮增压三种动力选择。传动部分匹配5速手动或6速手自一体变速器,1.6T车型匹配6速手动变速器。

  编辑点评

  思域与科鲁兹都属于运动化的家用车型,他们在动力充足的情况下,拥有者良好的操控性。两款车定位相当,喜爱更为激烈驾驶的可以考虑科鲁兹1.6T,而喜爱更丰富配置的,可以选择购买思域。

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