DS5精品毋庸置疑 凯迪拉克XTS对比DS5
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【亚讯车网 www.yescar.cn】外观张扬的凯迪拉克XTS近期火热上市，而同样为精品中型车，雪铁龙DS5也充满了独特的个性，这两款车究竟有何异同呢？下面编辑就详细对比这两款车。
外观对比
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XTS传承了家族式经典，并延续了凯迪拉克外观硬朗的“钻石切割”设计，相比之前的车型融入了更多的弧度，显得更为饱满与沉稳。
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XTS的车头有着浓郁的家族化特征，盾型镀铬格栅与棱角分明的大灯造型，很容易让人分辨这是凯迪拉克的产品。
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凯迪拉克XTS为了提升发动机的散热效果，在前密集的中网下方还特别设计了较大的进气口部分。
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凯迪拉克XTS将以往方方正正的大灯，设计成变得更加尖锐的造型。当然这样的水滴形自适应氙气大灯，在夜晚看上去也更加的漂亮，并且这项配饰为全系标配。
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对于国内消费者来说，日间行车的设计尤其看重，不论在安全或美观性上都能起到很高的效果，所以作为一款美系豪华车型，这对XTS来说也是必不可少的配置。可以看到XTS的日间行车灯位于大灯边缘处，而在大灯下方的装饰口也提供了发光带，这样的设计确实别具一格。
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凯迪拉克XTS 发动机采用了横置式布局，其短前悬长后悬的设计使得A柱较为靠前，这也在一定程度上提升了不少内部驾乘空间。
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在凯迪拉克XTS身上，可以看到少见的流线设计，从车身侧面看去这种变化尤其明显，特别是C柱后流畅的轮廓，更增添了几分ds">优雅(图片|报价|团购)气质。
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凯迪拉克XTS为了给人更加特别的感觉，就连车门把手都融入了LED光带，使人眼前一亮。
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凯迪拉克XTS的轮毂，加入了更具质感的镀铬材质，类似涡轮旋桨的轮毂造型更突显出其运动风格。轮胎品牌：固特异、轮胎规格：245/45 R19。
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XTS全系标配意大利Brembo前四活刹车塞卡钳，这在同级别车型中非常少见。综合其轮胎与刹车系统的配置来看，可以说XTS是集合了豪华与运动为一身。
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XTS根据动力输出大小，来对车型来命名，如“两位数字+字母”组合的方式，其中“28T”代表2.0T车型，“36S”代表3.6L车型，T为涡轮增压引擎、S为SIDI直喷引擎。
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由经典的“火箭尾翼”逐渐演化为直列式尾灯设计，多年来始终都是凯迪拉克最为经典的视觉惯例，XTS同样也不例外。
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与常见起到装饰作用的防擦条不同的是，XTS两侧的防擦条更加立体美观，起到的防护也更好。
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采用长方形的双尾管设计，是最符和凯迪拉克XTS整体风格的设计。而实拍的这款XTS尾部带有四点眼倒车雷达与倒车可视功能。
雪铁龙DS5
雪铁龙DS5
DS5与雪铁龙C5出自同一平台，长宽高分别为：4530mm/1850mm/1508mm，轴距为2727mm。前脸采用了DS系列的家族式设计，车身有点类似于MPV的设计风格。
雪铁龙DS5
DS5车头造型采用重叠前脸设计，在前脸的造型方面，最为显眼的就是前大灯，复杂的线条和重叠的组合，这让它看起来与如今其他车型有着鲜明的对比，另外就是进气格栅的设计符合全新DS家族风格，硕大的镀铬雪铁龙人形标志异常醒目，给人的第一印象非常深刻。
雪铁龙DS5
车顶采用高强度三片式钢化玻璃全景天窗，并经过黑化处理，可惜没有设计开启功能稍显遗憾，后视镜采用了黑白搭配设计，并集成了转向功能，更增强行车的安全性。
雪铁龙DS5
引进版车型只有两款可选的18英寸Canaveral样式轮毂与17英寸Hobbart为标配，高配的DS5采用了18寸德国马牌轮胎，及选装了18寸Canaveral灰色轮毂。
雪铁龙DS5
DS5的车尾的造型感觉很像SUV，简约的设计与形状怪异的尾灯搭配之后更多了些概念车的韵味。
内饰对比
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CUE移动互联系统（Cadillac User Experiece）功能强大，并且针对操作的便利性还加入了中控触摸屏和触摸面板，令用户更加轻松畅快的享受人机交互俺的乐趣。据了解，在未来的CUE系统还可支持3G连接互联网进行软件下载。
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中控位置的液晶屏幕的每一页，可容纳8个应用程序图标，据了解随后可根据需求拓展成5页，屏幕的上方还能提供5个位置来存放常用图标，更便于驾驶员调去。
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在操作过程中，中控液晶屏下方的面板会以震动的方式来进行回馈，相比常见的物理按键所得到触感更有触控感。
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采用具备多点触控的多功能8英寸液晶屏，可通过手指的点击、拨动实现画面的放大与缩小。
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在XTS的整体内饰来看，其用料非常奢华，所有身体能触及到的部分全部采用软性材质所包裹，前排座椅的上部分均采用皮革包裹，豪华程度值得称赞.
雪铁龙DS5
DS5内饰设计前卫视觉效果科技感超强,繁多的功能按键真的会令你目不暇接,同时内饰的整体用料极其讲究.包括手共缝制的真皮部分：方向盘、档杆还有中控台面板的软质材料等，都可感受到DS5的非凡品质。
雪铁龙DS5
雪铁龙DS5
DS5整体内饰采用不规则的设计理念，与外观相同的多元化，并且在细节化的修饰也十分到位。
雪铁龙DS5
DS5采用运动式方向盘握感扎实，并集成娱乐、车辆信息等控制按钮，不过在这款车型上没有配备换挡拨片，实属遗憾。
雪铁龙DS5
方正的仪表盘作为主要线条设计，同时采用液晶面板显示屏搭配设计科技感十足，仪表灯氛围显示极具动感，并且数据读取清晰让人一目了然。
雪铁龙DS5
雪铁龙DS5
人机交互系统在今后的车型中将起到主导的作用，更加便捷的操作方式同时也会提升一定的驾驶安全。DS5所配备的info-drive系统，与奔驰、宝马及奥迪品牌的功能相似，操作按键位于变速箱后方。另外后部集成了车窗、门锁开关的按钮，布局与保时捷的设计相似。6速手自一体的变速器来自于爱信，自身特点就是换挡平顺，大致的感觉与所熟知的C5车型较为接近。
雪铁龙DS5
DS5车顶全景天窗，分为三个独立的天窗设计别出心裁，天窗控制区被设计在前排横梁中间，较多的功能按键极具科技感，令你感觉置身与飞机驾驶舱一般。
雪铁龙DS5
DS5的前排的头部空间宽裕，皮座椅皮质手感一流，并且有较强的承托性。前排座椅不仅腿部支撑能伸缩，更是带有了按摩功能。
雪铁龙DS5
后排座椅与前排一样，同样采用真皮包裹，而且整体向后微微倾斜，后排的乘客同样可以得到一个很舒适坐姿，值得称赞。
雪铁龙DS5
后备厢空间与大多两厢车相当，由于车身尾部类似于旅行版车型的设计，C柱斜度较低，所以尾箱空间拥有468L的空间，后排座椅支持4/6拆分放倒，可以进一步提升车内储物的灵活性，而容积方面也绝对可以满足大多数家庭用车的需求。
动力对比
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实拍车型为 3.6L V6发动机，最大功率：227Kw/6700rpm，最大扭矩：360Kw/5400rpm。
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凯迪拉克XTS全系标配代号为：6T70的6速手自一体变速箱。
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凯迪拉克XTS前悬挂采用由麦弗逊结构衍变而来的HiPer Strut结构，后悬挂则采用四连杆独立悬挂结构。
雪铁龙DS5
雪铁龙DS5
DS5采用了一台1.6THD缸内直喷双涡流涡轮发动机，最大输出功率120kW（163PS），峰值扭矩为240Nm，最高车速202km，并搭配了带有运动及雪地模式的6速手自一体变速器。
编辑点评：
凯迪拉克XTS与DS5都是非常值得购买的高端消费品，XTS为大排量充足动力的美系代表，肌肉的外形会使钟爱美系车的车友们着迷；而雪铁龙DS5则更显个性精致，适合更为时尚年轻的消费者选择。
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