花冠高配置合资车 丰田花冠对比现代朗动
| 本页导航： | |
|---|---|
| 第1页：丰田花冠/现代朗动外观对比 | 第2页：丰田花冠/现代朗动内饰对比 | 第3页：丰田花冠/现代朗动动力对比 | 第4页：点评丰田花冠与现代朗动 |
【亚讯车网 www.yescar.cn】丰田花冠与现代朗动都属于非常实用且时尚的家用车型，他们配置丰富，合资品牌的实力显而易见。下面编辑就为大家详细对比这两款车的优劣之处，敬请留意。
外观对比
2013款 花冠EX 亚讯车网 www.yescar.cn
2013款 花冠EX 亚讯车网 www.yescar.cn
2013款花冠EX在外观与内饰的配置上均有提升，新车共推出5款车型。可以说是这次新花冠变化最大的地方，无论是前格栅、保险杠还是大灯、雾灯均为全新的设计，由此可见厂家对新款花冠的改款还是下了不少的心思。新款车型的前脸看起来要比老款更加运动，但却不失老款车型的那种亲和力，更加运动的外观也更符合当下年轻人的审美观。
2013款 花冠EX 亚讯车网 www.yescar.cn
2013款 花冠EX 亚讯车网 www.yescar.cn
2013款 花冠EX 亚讯车网 www.yescar.cn
进气格栅的镀铬装饰也有少许变化，并且将以往点状的网格改为了更加大气的矩形风口设计。采用了黑底透镜的前大灯，显得更加醒目，LED日间行车灯也为全新花冠EX提升了不少质感。为了搭配前脸的变化，雾灯也进行了相应的改变，黑色的雾灯罩外加了镀铬装饰，相比老款车型视觉效果明显年轻不少。
2013款 花冠EX 亚讯车网 www.yescar.cn
2013款 花冠EX 亚讯车网 www.yescar.cn
2013款 花冠EX 亚讯车网 www.yescar.cn
新款花冠EX侧身线条没有明显变化，中庸的腰线没有太多的亮点和变化。新款花冠EX的外后视镜依然保持经典的样式，并且加入了转向灯功能，更具时代气息。
2013款 花冠EX 亚讯车网 www.yescar.cn
2013款 花冠EX 亚讯车网 www.yescar.cn
2013款花冠EX的车身尺寸为：4555mm×1705mm×1490mm,相比老款车型车长增加了25mm，轴距依旧保持：2600mm。
2013款 花冠EX 亚讯车网 www.yescar.cn
2013款花冠EX的车身尾部相比前脸的变化不是很大，不过细节变化主要集中在尾灯灯组上。新花冠EX与老款椭圆形尾灯相比，新款尾灯造型更显年轻，灯组内部也有变化，而且底部的灯角也与前大灯进行了呼应。倒车雷达这么实用的配置依旧只有高配车型才有装配，而中低配车型就只能另外进行选装了。
2013款 花冠EX 亚讯车网 www.yescar.cn
轮胎选用：普利司通品牌 规格：195/60 R15 只是轮毂方面，依然采用钢制轮毂外加塑料罩的搭配，对于一款十万元级别的合资车型来说显得有些寒酸，样式也与老款相同，缺乏新意。
2012款 朗动1.8L 自动尊贵型
2012款 朗动1.8L 自动尊贵型
前大灯内部设计的镀铬亮条，是这套大灯总成的灵魂所在。或许线条在其中起到了很大作用，开过这么多车，朗动的大灯所表现出来的神韵，并不是司空见惯的。可能是由于定位和成本的限制，朗动并没有将镀铬条设计成LED日间行车灯，如果能够采用这种设计，恐怕会引起欣赏者们的另一阵骚动。
2012款 朗动1.8L 自动尊贵型
朗动的前脸设计向我们表露出了很多内容，这种饱满中线条丰富的设计，已经开始在现代很多新车身上开枝散叶。单从设计角度而言，这种看似夸张的设计，其实并不会显得过于另类，想想满大街跑的索八和IX35你就会发现，它们虽然不会在车群中显得有多抢眼，但绝不会被淹没其中默默无闻。
2012款 朗动1.8L 自动尊贵型
现代的全新家族设计之所以有足够吸引人的魅力，尾部线条在其中的作用功不可没，虽然整体造型呈现前冲的姿态，但朗动看起来却并不飘，在粗壮轮眉线条的装点下，车身重心很低，给人一种很扎实的感觉。
2012款 朗动1.8L 自动尊贵型
朗动敦实的尾部造型与前脸并不相同，它没有表现出过多的前瞻感，但紧凑而动感的整体设计，却也让这款时尚的小车增加了些许厚重感。1.8L顶配版本同时为使用者提供四点式倒车雷达，以及倒车影像功能，增加用车安全性。
内饰对比
2013款 花冠EX 亚讯车网 www.yescar.cn
2013款 花冠EX 亚讯车网 www.yescar.cn
2013款 花冠EX 亚讯车网 www.yescar.cn
2013款 花冠EX 亚讯车网 www.yescar.cn
2013款 花冠EX 亚讯车网 www.yescar.cn
2013款 花冠EX 亚讯车网 www.yescar.cn
而在2013款花冠EX的内饰部分，可以发现新增的三处人性化改变，让2013款花冠EX内饰质感得到了进一步提升。首先是新款车型改头换面的仪表盘看起来科技感十足，二合一的仪表数字明显比旧款协调，阅读起来更清晰，这样的行车电脑显示屏集合了水温、油量、档位车门状态提示等信息一应俱全。
2013款 花冠EX 亚讯车网 www.yescar.cn
2013款 花冠EX 亚讯车网 www.yescar.cn
2013款 花冠EX 亚讯车网 www.yescar.cn
2013款 花冠EX 亚讯车网 www.yescar.cn
方向盘与老款基本相同，只是在8点与4点位置增加了仿金属的处理效果，与整个内饰风格更加融合。仪表盘的变化较大，数字显示屏与蓝色的表底更具时尚感，红色的指针搭配白色的标数清晰明了。
2013款 花冠EX 亚讯车网 www.yescar.cn
2013款 花冠EX 亚讯车网 www.yescar.cn
2013款 花冠EX 亚讯车网 www.yescar.cn
新款轴距与旧款相同都为2600mm，后排的腿部空间也没有太多变化，依旧采用双头枕设计，整体中规中矩。430升的车尾行李箱与老款一致，依旧不能进行空间拓展，但是满足日常需求还是完全够用的，内部及厢门内壁都采用了具有隔音并且美观的绒毛衬垫，做工上也保持丰田的标准。
2013款 花冠EX 亚讯车网 www.yescar.cn
2013款 花冠EX 亚讯车网 www.yescar.cn
2013款新花冠EX在备胎方面，增加了一个比较具有吸引力的卖点，就是使用了全尺寸备胎。对于这个价位的车型来说，确实比较厚道。
2012款 朗动
现代朗动内饰方面的变化同样是颠覆的，单纯的用科技感、时尚感之类的词语，已经不足以形容现代目前对于内饰设计的想法。朗动的内饰设计风格时尚中流露着活力，我可以很负责人的说一句，它的设计与居家没有一点关系，朗动的内饰设计被各种造型的曲线充斥着，变化多端的对称给人一种焕然一新的感受。
2012款 朗动
往往一提到年轻和动感，我们最先想到的都是三辐式方向盘，但朗动却背道而驰，试图用一个四辐式方向盘将你征服，至于征服你所需要的时间有多久，就要看不同人对其不同的看法了，知道就我个人而言，这个过程很短暂。
2012款 朗动
2012款 朗动
现代为朗动提供了过于优厚的舒适性配置，之所以称之为过于优厚，是因为在提供双区自动空调的基础之上，还提供了前排座椅加热功能，如果你觉得这些还并不足以满足你的需求，那么主驾座椅通风功能的加入，会让所有同级别车型哑口无言。
2012款 朗动
2012款 朗动
朗动的座椅设计的并不是很厚，但实际使用时可以提供充足的舒适度，搭配座椅通风加热功能使用，可以获得更佳的舒适度。主驾座椅配备了八向电动调节和电动腰部支撑功能，副驾为手动调节，前排驾乘空间表现比较出色，身高1米8的人员不会感到拘谨。
2012款 朗动
后排座椅只提供了两个头枕，中间座位地板比较平整，三人乘坐也可以保证中间乘客的舒适度，只是没有配备中央头枕。后排出风口对于一款家用车来说是很重要的配置，而后排地板的平整式设计，同样增添了中间乘客的舒适度。
2012款 朗动
唯一美中不足的是，朗动的后排座椅无法放倒，这样也就限制了行李箱储物能力的拓展性，使用者仅可通过中央的小型开口放置较长的物品。行李箱内部的布局也并不算规整，仅可应付日常简单储物。
动力对比
2013款 花冠EX 亚讯车网 www.yescar.cn
动力方面基本没有任何变化，依旧搭载一台1.6L自然吸气发动机。最大马力：120Ps 最大功率：80Kw/6000rpm 最大扭矩：152N.m/5200rpm。
2013款 花冠EX 亚讯车网 www.yescar.cn
传统部分，新花冠EX搭载原来的SEPER四速自动变速器，虽称不上先进但实用性还不错，变速杆也换成了与凯美瑞相同的款式。
新花冠的悬挂系统也同样采用前麦弗逊后拖曳臂的传统布局，凭借160mm的离地间隙，在通过性及驾乘的舒适性方面，花冠EX车系均表现不错。
2012款 朗动
2012款 朗动
六速手自一体变速器的配备，对于经济性和驾驶平顺性而言有着很大帮助，但也或多或少限制了发动机的动力分配，这也是1.8LNu发动机的动力表现并不激进的原因之一。不过既然是一款主打家用的轿车，我们大可不考虑动力方面的问题，朗动较为出色的静谧性给我留下了较深的印象，车外噪音基本都可以得到很好的控制。
编辑点评：新款花冠拥有不错的性价比以及较好的燃油经济型，适合对于养车精打细算的家用消费者；而现代朗动在配置方面更显全面，张扬的气质使其更加适合年轻人士购买。
买车、卖车就上亚讯车网，www.yescar.cn！
汽车团购 http://tg.yescar.cn，省心、省力、省钱！
