继续引领SUV市场 实拍解析新东本CR-V

　　要说2012年中最重磅的SUV车型是谁？编辑在这里会毫不犹豫的推荐--东风本田CR-V，原因大家应该很清楚，CR-V从正式登入国内市场以来，就与几个大家最不想听到的“加价”、“排队等候”“加配销售”等词语沾边，即便如此，CR-V还是一路高歌，供不应求。时过境迁，随着新CR-V上市时间的临近，新CR-V的命运将如何？我们不妨先来看看亚讯车网编辑给对新CR-V的静态实拍。

　　外观：全新脸孔 整车更加稳重

【全新款CR-V】

　　全新CR-V的前脸整体更加大气稳重，发动机盖上的线条没有上一代那么明显，而只是简单又淡淡的线条勾勒，而镀铬条状装饰的进气格栅才是前脸的主角，条状装饰逐条向下缩短，形成向前冲的视觉错觉感。

【全新款CR-V】

　　全新CR-V的大灯与上一代相比大了不少，大灯内的LED日间行车灯和转向灯合为一个分区，共同包裹住了氙气大灯，层次感十足，而整体向后延伸的眼眉提拉设计，更是让灯组显得炯炯有神，不经意看到大灯还以为被全新CR-V”怒视”，所表现出来的气场惊人。

【全新款CR-V】

　　全新CR-V的前脸的下包围为黑色的塑料防擦设计，整体中间凹两边凸，为流行的顺滑设计，线条蜿蜒却又显得肌肉感十足。

【全新款CR-V】

　　全新CR-V的侧面并没有用夸张的腰线设计，但在车顶与尾部的设计更加大胆，从侧面看全新CR-V给人感觉不像是一辆SUV，而是更像一辆被抬高底盘的MPV，有这样的感觉是因为车顶线一直延伸到车的最尾部才做一个切角下降的设计造成的，虽然看起来像MPV但这样的设计无疑给全新CR-V创造了更大的车内空间。

【全新款CR-V】

　　尾灯与侧窗尾部呈同样弯角设计，这样更有层次感同时整体性更强。

【全新款CR-V】

　　全新CR-V的轮毂采用的是10幅带立体切割的铝合金轮毂，轮胎为17寸的邓禄普轮胎，胎宽为225mm，扁平比为65,，属于偏城市舒适驾驶的轮胎。

【全新款CR-V】

　　当高位刹车灯亮起时与扰流鲨鱼鳍天线配合更是动感十足。

【全新款CR-V】

　　全新CR-V的尾部设计更加饱满，黑色的尾窗和下包围与白色的车身“黑白配”更加和谐，车标下的镀铬横条与前脸的镀铬进气格栅相呼应，被设计在保险杠包围的两个灯组更是让尾部动感不已，使整体力量感十足。

【全新款CR-V】

　　全新CR-V的车身尺寸为长4550mm，宽1820mm，高1685mm，轴距为2620mm，相比旧款只是稍稍增加了高度和长度，轴距等并没有变化。

　　外观小结：

　　全新CR-V的外观更是大气沉稳、力量感十足，前后的黑色包围有设计感更有防擦的保护作用，车顶线一直延伸到车的最尾部才做一个切角下降的设计，虽然看起来像MPV但这样的设计无疑给全新CR-V创造了更大的车内空间。