沃尔沃S60的前世今生

这是一个处处重视设计的时代：中国风九梁十八柱，日本风锦鲤小庭院，美国风牛仔马刺靴，法国风慵懒红色玫瑰可谓是令人印象深刻。而已宜家家居、哈苏相机为代表的极简北欧风，则有其独特的生活魅力，不动声色地掀起新一阵潮流。 如果你愿意停下来享受生活，那么请仔细体验全新沃尔沃S60L带给你的这份情怀，它会让你停下来静思人生，品味生活。

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沃尔沃S60的前世今生

　　作为沃尔沃旗下最经典，最潮流，最富动感，销量最大的车型，沃尔沃汽车美国CEO John Maloney曾说过：“沃尔沃60车型是无可挑剔的车型。”

　　老头子之所以有这样的底气，全因60们能够与同级别最好的车抗衡，如同很多富有历史感的车型一样，沃尔沃60系列也有一部值得提起的历史。在开篇之前，我们不妨先提一下沃尔沃60车系的历史。

　　1956年沃尔沃推出A－amazon

       A－amazon采用了时尚的空气动力学设计，不仅外观优美，行驶性能也很优秀，非常适合参加汽车比赛。很多国际上著名的车手都爱上了Amazon优异的操控特性。

　　到1958年，瑞典沃尔沃汽车公司的工程师NilsBohlin发明了沿用至今的三点式安全带，并于1959年装备在沃尔沃P120型和PV544型汽车上。沃尔沃汽车公司虽然拥有三点式安全带的专利，虽然是世界上首家把三点式安全带列为标准配置的汽车制造商，但他们没有依靠这项涉及人类生命安全的发明牟利，沃尔沃将专利开放，允许所有汽车制造商无偿使用。

　　三点式安全带发明了40多年之后，据沃尔沃的交通事故研究小组的统计数据，这项发明使汽车撞击事故所造成的伤亡人数减少了75%。据推算，自三点式安全带应用以来，共挽救了100万人的生命。三点式安全带创造了汽车滚动向前的安全保护，是汽车安全史上最伟大的创举，同时也奠定了沃尔沃“安全”这一概念的基础。

　　沃尔沃在1966年推出123GT

      123GT即Amazon系列中高端高性能汽车。

　 1974年第三代沃尔沃144

      144最大特色为采用风靡70-80年代的方正设计造型，并配置原厂多项安全装置，被评为当时的年度风云车，并被汽车杂志称为汽车市场上最安全的车种之一。当时，最重视安全的美国，尚未公布对汽车安全的要求标准，而1967年144车系外销到美国当地时，却发现它的品质已达到该项标准。140一举奠定高安全的新基准。

　　1974年脍炙人口的240车系

       240算是144正统继承人，沃尔沃240一共有好几款衍生车型，其中旅行版的销量达到了总销量的三分之一。它的时尚和功能性使它受到了巨大欢迎。量产期间，消费者共购走了280多万台沃尔沃240及相关车型。如果你听说有谁的沃尔沃一直开了将近20年，那么这很可能是一台沃尔沃240。沃尔沃240的车主们几乎永远都不换车，他们的行驶公里数累积到了惊人的水平。开一辆沃尔沃240已经成了一个反传统的象征，一个隐性消费的显性标志。

　　1981年，第一款沃尔沃涡轮增压车型240Turbo上市，开启沃尔沃汽车涡轮增压技术的历史新页。在2.1升4缸B21发动机的基础上，推出沃尔沃第一款涡轮增压发动机B21ET，可输出最大功率155hp，最大扭矩240Nm，搭配4速手动档变速器。在上世纪80年代的欧洲房车赛中，240Turbo曾经击败过BMW3和JaguarXJS-R。

　　1991年6月沃尔沃全新车型850推出

       这款车被称为“具有4大技术革新的性能之车”。4大技术革新是：横置直列5缸发动机、三角连杆后轴、侧撞保护系统和自适应安全带卷轴。1995年推出的沃尔沃850R车型具有250马力的最大功率，是当时沃尔沃最强劲、最快的量产车型。沃尔沃850在当时的英国房车赛当中也有上佳表现其强劲的动力和优异的操控性能给人们留下了深刻印象。

　　1996年，升级后的沃尔沃850被命名为S70

       S70外部线条更加柔和、流畅，体现了当时沃尔沃汽车新的设计风格。外观内饰及车内设施的配置，在该级轿车中处于领先的地位，动力性、经济性、舒适性、稳定性及操纵的平顺性与高级轿车不逊色。安全性在世界汽车市场中公认是最忧秀的，这一点毫无疑问。

　　2000-2009年：第一代60系列

　　第一代60系列只有S60轿车版，发布于2000年作为2001款车型发售。第一代S60了用了沃尔沃的P2平台，在这个平台上诞生的还有S80、V70、XC70和XC90。第一代S60作为沃尔沃旗下的运动中级车，当时瞄准的竞争对手是宝马3系以及奔驰C级。第一代车型一共生产了九年，2005年才迎来第一次中期改款。小改款S60外表改进包括新的保险杠、合金轮圈、更加柔合的前鼻以及前格栅设计。增加了各个型号之间的区别，按照车型的不同，有车身同色保险杠，铬合金保险杠饰条等。另外车灯采用了更加清晰的透镜。

　　在驾驶方面，T5引擎的性能得到更进一步的增强。当时的小改款S60还配备了第二代主动底盘系统、带有舒适以及运动设置、BLIS盲点信息系统等当年算得上是极高科技的配置。

　　第一代S60于2009年3月31日停产，在它9年的生命周期中，一共被生产了578292辆。2001年是第一代S60销量最好的一年，共销售处108906辆。

　　2010年至今：第二代60系列（S60/V60）

　　作为被吉利收购后，沃尔沃推出的一款车型，全新第二代S60继承了2009年北美国际车展上推出的S60概念车的绝大部分风采。在经历的一年多的真空期之后，和第一代S60一样，第二代S60也是在位于比利时的根特工厂生产。

　　全新沃尔沃S60似乎颠覆了之前的设计思路，在全球运动化大潮下最终页走上了这条路，在造型上，全新S60可以说和上一代有着很大的变化，吸取了流行的COUPE设计，尤其是尾灯设计与目前的沃尔沃其他车型有很大不同。头部造型上，似乎只有进气格栅还保留了一些沃尔沃的性格。

　　在2013年日内瓦车展上，沃尔沃对S60和V60进行了中期改款。新的60系列采用了更加宽大、更加醒目的外观设计主题。两款车型都装备了新的前大灯（配有日间行车灯）和更宽的前格栅、新的前后保险杠以及尾部新的LED车灯。此外，S60和V60的所有车型还第一次提供了较低的运动底盘供消费者选配，之前该底盘只提供给R-Design车型。

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