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得安全者得天下中级两厢车步入五星安全时代

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7月6日,中国汽车技术研究中心在天津发布了本年度C-NCAP车型安全碰撞评价结果。东风日产新一代TIIDA以总分47分同级别第一的优异成绩获得C-NCAP碰撞测试五星级安全认证,长安福特新福克斯和一汽大众高尔夫6则以46.5分和45.9分的成绩紧随其后。本次C-NCAP安全碰撞评价的权威发布,也预示着中级两厢车市开始步入五星安全时代。 五星安全时代新一代TIIDA安全性能略胜一筹 一直以来,两厢车的消费群主要是追逐潮流的年轻人,时尚个性的外形是他们追求的首要目标。随着“大尺寸”中级两厢车的到来以及汽车市场的不断成熟和发展,消费者的关注点也开始从外形、价格等层面逐步转向配置、性能等品质层面,对汽车安全性的要求更是日益提高。一方面是迎合消费需求,另一方面也是市场的发展趋势,

  7月6日,中国汽车技术研究中心在天津发布了本年度C-NCAP车型安全碰撞评价结果。东风日产新一代TIIDA以总分47分同级别第一的优异成绩获得C-NCAP碰撞测试五星级安全认证,长安福特新福克斯和一汽大众高尔夫6则以46.5分和45.9分的成绩紧随其后。本次C-NCAP安全碰撞评价的权威发布,也预示着中级两厢车市开始步入五星安全时代。

  五星安全时代新一代TIIDA安全性能略胜一筹

  一直以来,两厢车的消费群主要是追逐潮流的年轻人,时尚个性的外形是他们追求的首要目标。随着“大尺寸”中级两厢车的到来以及汽车市场的不断成熟和发展,消费者的关注点也开始从外形、价格等层面逐步转向配置、性能等品质层面,对汽车安全性的要求更是日益提高。一方面是迎合消费需求,另一方面也是市场的发展趋势,各大厂商无不开始提升对汽车安全性能的投入力度。

  中级两厢车的前三强新一代TIIDA、福克斯和高尔夫6无疑是其中的杰出代表,凭借各自的看家本领轻松斩获C-NCAP碰撞测试五星级安全认证。

  在中级两厢车前三强中,C-NCAP得分第三的高尔夫6在安全性能方面继承了德系车的优良传统,在车身结构设计上大量采用高强度热成型钢板,配合碰撞传感器、经过碰撞优化的转向柱、四门防撞横梁等等,为车内乘员提供更坚实的内部空间支撑。与此同时,空腔注腊、双面镀锌、激光焊接等工艺也为安全性能带来了进一步的提升。

  C-NCAP得分第二的新福克斯则通过福特独特的GOR塑钢车头精密组装结构、高强度钢板材料以及加厚处理,提高车头、车体乃至整车刚性,配合吸能设计,在碰撞事故中最大化保护乘客的安全。

  得益于日产享誉全球的ZONEBODY区域车身结构,新一代TIIDA在C-NCAP中级两厢车碰撞测试中力压新福克斯和高尔夫6,成为在此项专业测试评级中得分最高的五星级主流中级两厢车型。凭借ZONEBODY技术独有的前后可溃缩区域车身,配合中间驾驶舱部分的高强度安全区域,新一代TIIDA能够大幅降低碰撞中的冲击能量,有效保护乘客安全。除此之外,新一代TIIDA的高刚性强抗扭力车身,六安全气囊等高科技的安全配置,都为用户提供了“金钟罩”般的保障。

  有业内专家表示,对于以往小型两厢车安全性不足的问题,中级两厢车可以说是“麻雀变凤凰”,已经开始进入五星安全时代。在尺寸变大的同时,配置、性能,尤其是安全方面都得到了大幅度提升,四轮盘刹、侧气帘、ESP等高档安全配备已渐成标配,进一步增强了中级两厢车的安全指数。此次新一代TIIDA在C-NCAP测试中取得的好成绩更印证了专家观点。

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