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外迁受限 北京二手车价格或下滑

近期二手车市场内有传言称,外迁国三及国三以下排放标准的车型,需要迁入地提供接收证明。本周一,记者多方调查但未确认该消息。北京市车管所工作人员也明确表示,只要符合迁入地排放标准,无需迁入地提供接收证明。 尽管交管局并未正式发文称外迁国三车辆需要接收地开具证明,但这样的传言却对二手车收购价格产生了影响。一位二手车商表示,进入6月以来,二手车的平均收购价格下降了近万元,这与外迁需要接收证明的传言有一定原因。二手车行业专家陈欣表示,北京符合外迁标准的车辆近百万辆,但是周边省市接连出台政策限制国三排放机动车的迁入,极大地影响了北京市老旧车辆的更新淘汰,导致二手车价格急剧下滑。一些有换车需求的消费者因为二手车收购价太低而放弃换车,而一些车辆年代较久,又急于换车的车主,直接选择了报废。

  近期二手车市场内有传言称,外迁国三及国三以下排放标准的车型,需要迁入地提供接收证明。本周一,记者多方调查但未确认该消息。北京市车管所工作人员也明确表示,只要符合迁入地排放标准,无需迁入地提供接收证明。

  尽管交管局并未正式发文称外迁国三车辆需要接收地开具证明,但这样的传言却对二手车收购价格产生了影响。一位二手车商表示,进入6月以来,二手车的平均收购价格下降了近万元,这与外迁需要接收证明的传言有一定原因。二手车行业专家陈欣表示,北京符合外迁标准的车辆近百万辆,但是周边省市接连出台政策限制国三排放机动车的迁入,极大地影响了北京市老旧车辆的更新淘汰,导致二手车价格急剧下滑。一些有换车需求的消费者因为二手车收购价太低而放弃换车,而一些车辆年代较久,又急于换车的车主,直接选择了报废。

  一旦国三车辆外迁进一步受限,那这部分无法外迁的老旧车辆只能在北京市内流通或者选择报废,同时二手车的收购价格有可能继续下滑。

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