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校车配自动防撞器安全事故率可降近九成

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校车有望装上具有自动报警、自动减速、自动刹车的“自动防撞器”。在日前由国家发改委国际合作中心主办的中国校车智能安全高层研讨会上,专家介绍,在同等情况下,装上该防撞器的校车比未装的校车,安全事故率下降近九成。 与会专家表示,传统的被动式安全措施,已不能满足现代交通对汽车安全性的需求。承载孩童安全的校车,应该采用以预防为核心的主动安全技术,把校车事故发生率降至最低。 专家介绍,“自动防撞器”由三部分核心技术模块构成,即自动测出本车以及与前车的距离,当车前方障碍物小于设定的安全距离时,中央数据处理系统自动发布指令报警,提醒司机采取应对措施;当司机疲劳驾驶、动作迟缓或误踩油门时,自动防撞器将第一时间执行紧急自动减速、自动刹车,在安全距离内将汽车自动停稳,减少和避免车祸的发生,保障车

  校车有望装上具有自动报警、自动减速、自动刹车的“自动防撞器”。在日前由国家发改委国际合作中心主办的中国校车智能安全高层研讨会上,专家介绍,在同等情况下,装上该防撞器的校车比未装的校车,安全事故率下降近九成。

  与会专家表示,传统的被动式安全措施,已不能满足现代交通对汽车安全性的需求。承载孩童安全的校车,应该采用以预防为核心的主动安全技术,把校车事故发生率降至最低。

  专家介绍,“自动防撞器”由三部分核心技术模块构成,即自动测出本车以及与前车的距离,当车前方障碍物小于设定的安全距离时,中央数据处理系统自动发布指令报警,提醒司机采取应对措施;当司机疲劳驾驶、动作迟缓或误踩油门时,自动防撞器将第一时间执行紧急自动减速、自动刹车,在安全距离内将汽车自动停稳,减少和避免车祸的发生,保障车辆及人员安全。

  据介绍,安装自动防撞器不用改变原车结构,不改变原车制动性能,不影响原车起步、加速、超车性能。险情解除后,司机可正常驾驶。防撞器可连续工作长达2万小时以上,并保证汽车百万公里安全行驶。

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