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福美来福美来全部在售

人见人爱 4款10万左右实用省油家用车导购

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  【亚讯车网 www.yescar.cn】家用车不必太花俏,能够实用省油就好。实用又省油的家用车一般都是人见人爱的,毕竟能达到这两个要求的车子已经具备了成为优秀的家用车的条件了,怎么能轻易错过呢。介绍4款10万左右的省油靓车。

  海马福美来

  指导价:7.68-9.98万元

  海马福美来的外形设计简洁大方,十分有气质,海马福美来的车身线条感觉十分硬朗,上扬的腰线让海马福美来看上去更加的动感。海马福美来的前进气格栅采用的是盾形的设计,凤眼型的前大灯让海马福美来的前脸在拥有硬朗气质的同时还添加些柔美。但是海马福美来的车身工艺不是很好,缝隙的拼接处做工也较为粗糙。

  

  海马福美来的内饰颜色以浅色为主,银灰色加上米色的搭配让海马福美来的内饰看上去很干净、典雅。海马福美来的仪表盘采用的是双葫芦的造型设计,看上去很清晰。海马福美来的中控台设计不是很复杂,按键的分布也很合适。海马福美来内饰的做工也比较粗糙,要是再细致一些就更好了。

  海马福美来的安全配置比较丰富,海马福美来的全系车型都配备了驾驶座安全气囊、副驾驶座安全气囊、ABS+EBD、车内中控锁、发动机电子防盗装置和遥控钥匙等,部分车型还搭载了前排侧气囊,整体的安全配置还不错。海马福美来采用的是高强度钢材的车身设计,能更好地保障您的驾驶安全。

  海马福美来的空间感觉显得比较局促,海马福美来的车身长宽高分别是4535mm、1740mm、1480mm,轴距为2615mm,海马福美来的轴距尺寸不是很长,在前排乘坐的时候腿部空间比较宽松,但是头部空间较为紧凑,在后排座椅乘坐的时候头部和腿部空间都显得比较拥挤,感觉不是很舒服。

  福美来应用中空凸轮轴、不锈钢排气歧管等轻量化措施,进一步降低发动机重量,配以5速手动档的动力组合,提升燃油经济性,使其节油性更为出众,不愧其在用户群体中“经济节油”的良好口碑。

  目前福美来的市场保有量已经达到50万辆以上,加之海马汽车针对2010款福美来实行的发动机5年10万公里质保政策和其零部件的规模化生产都使得海马汽车的维修成本下降,现有的市场保有量,加之使用成本和维修成本的进一步降低势必会使福美来的保值率进一步提升。加上海马福美来出众的油耗表现,在市场受欢迎也就不足为奇了。

  马自达3

  指导价:11.28-14.98万元

  随着马自达3星骋的正式上市,同样为其让路的老款马自达3也随之更名为了马自达3经典款。虽然继续沿用老款车型的整体造型,但为了拉低价格,2012款马自达3经典款削减了不少配置,外观方面的减配主要体现在了轮毂材质、前雾灯以及大灯内部构造,虽然价格降低了,但相比307的增配,新款马自达3经典款明显有些不够厚道。

  2012款 马自达3 两厢经典款 亚讯车网 www.yescar.cn

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  提到马自达,人们首先想到的必然是帮助马自达在真正站稳脚跟的马6,而曾经有弯道之王美誉的马6自然也就成了马自达品牌运动特性最好的代言人。其实与马6相比,与福克斯共用福特C1平台的马自达3才是马自达家族中运动性最为出色的车型。马自达3的底盘结构与福克斯基本相同,前后均使用独立悬挂并装配了前后副车架,同时马3各款车型的自重比福克斯更轻,所以拥有更强的动力表现,2.0L手动车型0-100km/h的加速时间在9s之内,在当年也算是“神车”之一了。

2012款马自达3 经典款三厢 亚讯车网 www.yescar.cn

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  马3提供1.6L和2.0L两款自然吸气发动机,其中1.6L发动机最大功率为79kW/6000rpm,最大扭矩为146Nm/4000rpm,2.0L发动机最大功率为110kW/6500rpm,最大扭矩为182Nm/4500rpm。两款发动机的数值在同排量车型中都属于中等偏上的水平。而近日有消息也表明,马自达正在运作将最新的天空系列发动机全面投入中国市场,相信在换装新发动机之后,马3将有更加出众的动力表现。

2012款马自达3 经典款三厢 亚讯车网 www.yescar.cn

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  虽然运动能力突出,但受到多方面的影响,马3在国内的销售表现却一直不温不火。但现在马3在海外已经完成换代,全新的国产三厢版马3也将在4月份的上海车展上正式亮相,并有望在年内投入市场,全新的外观将会给马3带来脱胎换骨的变化,如果厂家能同步提高马3的内饰工艺,相信这款目前被严重低估的车型将拥有非常不错的市场表现。

  马自达3是国内市场上运动型轿车的前辈级车型,无论是外观和内饰,马自达3都凸显出一股鲜明的运动气质,很适合事业刚刚起步的年轻人。

  现代伊兰特

  指导价:8.98-9.88万元

  伊兰特的低油耗一直是车主口碑的最大亮点,其节油性能则充分体现在其CVVT发动机的先进技术上,该发动机具有“连续可变的气门正时系统”,等速情况下比普通发动机油耗节省可达13%以上,综合路况油耗也可节省7—9%。

  伊兰特外形讨巧,高挑的腰线设计使得伊兰特拥有较为宽裕的车内空间,乘坐的舒适性也非常不错。伊兰特的内饰线条比较简洁,米色系的色彩搭配显得很清新,在中控台和车门内扶手上还搭配了亚光金属质感的饰板,显得很时尚。仪表台的塑料件质感尚可,没有给人特别廉价的感觉。当然如果细挑毛病的话,有个别地方的装配质量还是欠佳。不过总体来讲,这样的工艺和品质与一些国产的欧洲或日本车已经没有什么差别。

伊兰特

【伊兰特】

  伊兰特的长、宽、高分别是4495MM、1720mm和1425mm,它的轴距达到2610mm,这在同级车中相当突出,其车内空间也是同级车里的一流水准。车内宽度很突出,前、后座的腿部空间和头部空间也很宽裕。唯有后排中座的头部空间过小,很容易顶到头。造成这种情况的原因是在后排中座的下方设置了一个伸缩杯架,其实还是放在后排中央扶手里面更好一些。

伊兰特

【伊兰特】

  韩国车在配置上的表现一向是以“大方”著称的,哪怕这样一款紧凑型轿车也决不放过表现的机会。除了电动座椅,你想要的它全都有。舒适方面有电动天窗、加热座椅、自动空调,便利方面有倒车雷达、车载免提、自动防炫目后视镜,安全方面更是配备了同级车上罕见的前排侧面气囊和牵引力控制系统,每一项配置都非常实用。另外还有一项锦上添花的功能:语音提示。启动时会祝你驾驶愉快并提醒系好安全带,而当时速超过100公里时,又告诫你已经超速了。也许这些还算不上是真正的人性化,但透过丰盛的配置,北京现代的诚恳态度肯定会对你有所触动。

  伊兰特采用的是前麦弗逊式、后多连杆式悬架系统,还配备气压减振器,调校得偏软,舒适性一流。行驶在一般道路上,路面振动被过滤得很干净,车舱降噪也做得不错,所以整体乘坐舒适性完全可以媲美高一级别的中型轿车。

伊兰特

【伊兰特】

  发动机的好坏可谓是节油的第一道关卡,伊兰特搭载1.6升α发动机,具有CVVT可变气门正时技术,最大功率82Kw,最大扭矩143N·m,燃油经济性上佳,作为一款实用型家用轿车,伊兰特是不错的代步选择。

  伊兰特由于其时尚的外观、良好的动力性能和低油耗的特点使它自上市以来热销多年从未受过冷遇,目前的市场保有量已经达到50万辆以上,也是保值率较高的车型之一。

  起亚赛拉图

  指导价:8.88-13.38万元

  以“风尚动感”的设计风靡车市的赛拉图在上市以来一直受到广大消费者的追捧。其外形设计融合欧洲车和韩国车的双重风格,线条流畅,车体紧凑,符合时下年轻人的审美需求;动力与操控性能上表现中规中矩,低转速时发动机响应活跃,油门及离合较轻,驾驶容易上手,更适合在都市中驾驶。车辆采用最新的第二代车辆安全系统,全面的主动安全系统和周全的被动安全系统,使得车辆的安全性能进一步提升。

  赛拉图

赛拉图

  赛拉图凭借着大气、流畅的车身外观和不错的性价比取得了不错的市场成绩。在外观设计上,赛拉图的外观紧跟国际潮流的设计理念,A柱设计近可能靠前,使得整个车身更显大气。

赛拉图

赛拉图

  赛拉图内饰精益求精,力求将精致便利做到极致。基于车主习惯设计的中控面板上,各个功能排布合理,操作方便。赛拉图的轴距为2610mm,在紧凑型车中算是主流水平。身材高大的体验者分别坐入前、后排,不论是头顶还是膝盖处都还有余量。

赛拉图

赛拉图

  赛拉图搭载的CVVT发动机,实现了产品的动力性能和节油性的全面提升,根据车辆的不同行驶状况,自动对气门进行延时关闭与提前打开,从而确保空气燃料的最完全燃烧,从而得到最佳的动力输出;同时也能充分利用每滴油的全部能量,实现对燃油消耗的有效控制。加上赛拉图提供整车3年5万公里的质保,动力总成方面提供5年或10万公里的质保,维修成本降低,同时加上赛拉图良好的节油性能,使得此款车具有一定的保值性。

  这款车曾被戏评为房奴、孩奴的专属车,这一定位与80后情侣们的处境颇为吻合。赛拉图外观大气美观,外形设计融合欧韩双重风格,紧凑流畅;采用与国际同步的CVVT发动机,将产品的动力性能和节油性能提升至新高度;动力与操控表现中规中矩,低转速时发动机响应活跃,油门及离合较轻,驾驶容易上手。

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