思铂睿没有盲区 4款20万配全车雷达的中型车导购
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【亚讯车网 www.yescar.cn】汽车雷达作为一个安全装置，方便而且不是很昂贵，这对消费者很有吸引力。它还具有更实际的重要性，即它可以承担一些需要注意力、判断力和技术性的工作，从而降低驾驶的强度，减少驾驶员的负担。本文主要讲的是全车驻车雷达，它可以在您存在视野盲区的时候有个好的指引，而对于驾车技术还不熟练的新手司机来说，就更实用。推荐几款20万左右配全车雷达的中型车。
大众迈腾
指导价：19.98-33.48万元
除了最低配置的1.4T车型，一汽大众为迈腾车系的其它车型都配置了全方位的泊车侦测雷达。虽然在中级车中，迈腾的发动机舱并不算长，但是驾驶员的座位和前挡风玻璃之间还是有一定的距离，因此车头部分还是有一个小盲区，全车驻车雷达的配置有效的解决了驾驶员在视野上遇到的问题。我们也可以由此看出大众在汽车安全配置方面所做的全面保护。
新迈腾的整车外形设计与新帕萨特十分类似，不过仔细看还是能找出一些细微的差别，除了拥有同样的全新大众家族式的脸谱造型，同样的雾灯造型，甚至还有造型相似的前大灯设计以外，新迈腾的前脸镀铬条的数量为四根，而且整车的大灯细节设计也与新帕萨特有些许的差异。另外新迈腾的车尾造型与老款的设计有些许的类似，显得要更加商务和稳重一些。
大众新迈腾
迈腾的内饰延续了大众的最新家族式风格，只是桃木装饰条和银色拉丝面板增加也使得迈腾在彰显稳重的同时也不乏时尚感。中控面板没有脱离大众的模块式设计，只是木纹饰板正中镶嵌了一块造型精美的石英钟表，颇有几分复古韵味。
新迈腾整车尺寸为4865mm×1820mm×1475mm，相比现款在车身长度上有明显的增加，至于高度和宽度两项尺寸上，新、老车型倒是没有太大变化，基本保持了原有的参数，只是车身高度上略微增加了3mm。更重要的是轴距终于达到了前所未有的2812mm，无论是外观气派还是空间宽敞方面，都达到了一个最新B级车的水准。
大众)新迈腾
在安全性配置方面，全系标配前排双安全气囊、ABS防抱死刹车系统、EBD制动力分配系统、TCS牵引力控制系统、ESP车身稳定控制系统、车外后视镜电动折叠、车内自动防眩目后视镜、倒车雷达等。在保养方面，全新迈腾提供2年或6万公里整车质保，以先到为准。常规保养间隔周期为5000公里，新车行驶3000公里须进行首次保养，小保养的费用在400元左右。
动力方面，迈腾拥有1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI以及3.0FSI这四种排量的发动机可供消费者选择，其中1.8TSI排量作为迈腾的主力的销售车型，最大功率118千瓦，最大扭矩250牛米。与发动机相匹配的变速箱为7速DSG双离合，换挡反应极快，与TSI搭配被称为“黄金组合”。
新迈腾不论是保养还是油耗表现，或者配置做工，口碑等等都是中级车领域里的佼佼者，是一辆表现非常均衡的好车，在上市之初就深受好评。
马自达睿翼
指导价：16.98-24.98万元
睿翼与MG6类似，也是同时有三厢车型和掀背车型，不过其掀背车型被命名为“轿跑”，而掀背这种设计也被运用到很多轿跑车型中，例如奥迪的A5和A7，当然我们现在看到的睿翼可以说是卖得最便宜的合资轿跑车型了。
马自达睿翼
马自达睿翼在外观设计上采用了流线型的造型，因此发动机舱就显得比较圆滑。这样的造型在空气动力学方面，优势明显，但是过于圆滑的造型就使得驾驶员比较难以判断车辆前端的位置，尤其是距离驾驶员较远的右前方。因此马自达也为睿翼配备了前、后共8个探头的泊车雷达。不过这同样没有作为标准配置出现，在2.0升排量的手动挡车型中，前后泊车雷达就没有出现。
内饰的样式设计一直都是马自达的软肋，简约的风格使得不少人都嫌他过于简单。睿翼的内饰风格同样如此，简明的功能分区，并不算多的按键设置，没有太多的惊喜，但质朴的样式搭配纯黑的配色，运动气息十分浓厚，与整车的外形气质也很是协调。
马自达睿翼
在空间上，4年前诞生的睿翼还仅是2725mm的轴距，在如今的中级车中这无疑很寒碜，但其保证了前排空间较之宽裕，可惜的是无法提供舒适体面的后排空间。后备厢的容积方面，掀背车型的常规容积为510L，不及三厢版的519L，但是这个官方数据并没有算掀背车型隔板以上的空间，这才是玄机所在。
马自达睿翼
目前，睿翼有2.0/2.5l两个排量。睿翼2.0l依然沿用了老款马62.0升发动机，以及5速和6速变速箱，在动力方面并没有太大的变化，但是在燃油经济性和安全性方面都有了进一步的提升。在燃油经济型方面，由于该款车的发动机进行了重新调校，与变速箱的匹配更加协调；车身风险系数为0.27，低于同级车中，因此燃油经济性也得到了进一步的提升。
睿翼轿跑的外形设计流畅而自然，并且在尾翼的装饰作用下，显得多了一份惊艳，而掀背带来的空间对于它来说也就是锦上添花了。
雪铁龙C5
指导价：17.69-29.89万元
雪铁龙C5的发动机舱较长，在加上两侧略微突起，前方的盲区较大。C5的配备单中也出现了全方位倒车雷达，不过在C5身上它叫做“智能泊车辅助系统”而且探头的数量也达到了10个，感应范围更广。而且倒车时右侧后视镜自动下沉一个角度，减少了右侧的盲区。从这一点上看，C5在安全配置方面还是不错的，不过有些遗憾的是这么丰富的配置只出现在了3.0旗舰版车型上。
东风雪铁龙C5在外观上继承了家族传承了百年的双人字型LOGO发动机格栅和不管造型还是功能都异常复杂的前大灯。整体感觉非常的简约，不过稍显较小的前格栅，在现在这个大嘴横行的年代稍显得有些不够大方。尾部无疑是C5最为出彩的地方，厚实的尾部层次感分明，颇有宝马X6的气势。
C5的内饰设计算是个“保守派”，各种功能按键也回归到了比较正常的位置，但方向盘和中控台的设计依旧是那么不遵循传统。“中央集控式”方向盘，环身直径很大，中央固定部分的体积也更大，众多的功能按键遍布其中，几乎可以手不离方向盘就完成车内的大部分操作。
2012款 C5 2.3L 手动尊雅型 亚讯车网 www.yescar.cn
空间方面雪铁龙C5确实并非同级别中最好的，只能算充足不能算宽敞。C5还有一个明显特点是厚实。无论车门、座椅都明显能感觉到宽厚。车身制作用料非常扎实，这给车辆带来的好处包括安全性能的提升，以及更好的舒适性。空间大动力够用4款适合跑长途车型推荐空间大动力够用。
在安全性配置方面，东风雪铁龙2012款C5全系标配发动机电子防盗、车外后视镜加热系统、前排双安全气囊、安全带未系提醒、ABS防抱死刹车系统、EBD制动力分配系统、EBA刹车辅助系统、TCS牵引力控制系统、VSC车身稳定控制系统以及倒车雷达，高配车型还装配前排侧安全气囊、后排侧安全气囊、头部气帘、胎压检测装置、大灯清洗装置以及倒车影像系统等配置，安全配置水平不逊色于德系竞品车型。
2012款 C5 2.3L 手动尊雅型 亚讯车网 www.yescar.cn
雪铁龙C5有三种发动机型号配备，分别为2.0L发动机最大功率147马力，最大扭矩200Nm；2.3L动力最大功率171马力，扭矩230Nm；3.0L发动机提供220马力，300Nm的扭矩。搭配的有手动、4速/6速手自一体变速器。东风雪铁龙C5前悬架采用麦弗逊结构，后悬架采用多连杆结构，兼顾了车辆的操控性和舒适性。在保养方面，东风雪铁龙2012款C5享受2年或6万公里整车质保，常规保养周期为7500公里，小保养(更换机油、机滤)的费用在400元左右，大保养费用根据保养项目而定，全险价格在7000元左右，养护成本对于一款中高级轿车而言比较实惠。
东风雪铁龙C5以及兄弟车型标致508在二手市场的认可度都很高，群众的眼光在这个时候才显得真正雪亮了，就算动力上有一些劣势，但综合素质够强使得你买了C5一定不会后悔。
本田思铂睿
指导价：23.78-27.18万元
定位为运动车型的思铂睿造型动感，同时环绕式的驾驶舱造型也很时尚，只要置身其中就能激起驾驶的欲望。不过在停车入库的时候，较低的坐姿和较高的中控台就使得前方出现了比较大的盲区。因此思铂睿把前后驻车雷达系统作为了标准配置，全系配置的8探头的驻车雷达保证了在停车入位时，驾驶起来会更加轻松。
2012款 2.4L i-VEC尊贵版AT 亚讯车网 www.yescar.cn
既然是运动取向，思铂睿的底盘自然也有其独到的地方，普通的前双叉臂后多连杆的四轮独立悬挂已经满足不了它的需求了，因此本田又为思铂睿的前后悬挂都增加了横向稳定杆，提高过弯时的横向支撑力。
新款思铂睿的前脸继续和讴歌TSX保持高度的“一致”，这对很多人来说是件难得的可以免费提升身价的事情，因为你只要去换个讴歌的大镀铬logo就可以“变身”为更高档的讴歌TSX了。新思铂睿的中网删减掉了一个横杠之后变得更加的简洁了。而前脸新的X造型和雾灯的应用在某种程度上也极大的提升了该车的气场。
2012款 2.4L i-VEC尊贵版AT 亚讯车网 www.yescar.cn
坐进车内，期待有更多改变的你，恐怕要“失望”了。依旧是黑色的运动味道，鸥翼式的造型以及明快简洁的走线，熟悉讴歌的人，应该对这一套内饰设计是喜欢的。新思铂睿的顶配版本TYPE-S，也使用了翻毛绒布与皮质包裹，而且还是暗红色调，是要展现如同红酒般的高品质么？
2012款 2.4L i-VEC尊贵版AT 亚讯车网 www.yescar.cn
动力方面，思铂睿的2.0L发动机数值并不是特别可观，也没有使用涡轮增压技术，对于这款重1500kg以上的车身来说，根本不能称得上充沛。这款发动机被装备到以运动著称的思铂睿身上，很明显就让其成为一个标准的样子货！2.4L发动机倒是比较长进一点，增加了20匹马力后，与主要的竞争对手相比，也有相当的实力了。思铂睿使用的传动系统依旧是现款的5速自动变速箱，与现在6AT到处飞的情况相比，显得格格不入。思铂睿不了解国内民众喜多喜大的个性，在这点上，也是不讨喜的。不过试驾过思铂睿的人都清楚，这个5AT完全够用，与动力的衔接也很及时顺畅，无论是油耗还是加速，都有不错的表现。
思铂睿拥有“宽阔车身、低重心”的高端运动型设计理念。中国人买车都追求大空间，能欣赏这样一款尺寸并不太大的中高级车的人必定有他独到的个性与审美眼光，硬朗车型加上阳刚车身注定思铂睿目标人群的性别以男性居多。
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