刹车系统优异自主车型导购——和悦

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        江淮汽车-和悦

        官方指导价：7.08～8.18万

       从默默无闻到有人喜欢，这个过程对于明星来说可能只需要一部电影、一首单曲，但对于一个汽车品牌而言却需要几年、十几年甚至几十年的耕耘。江淮汽车仅仅用了几年的时间就从一个我们印象中的生产面包车的企业，发展为目前拥有从微型车到中型车甚至SUV宽广产品线的汽车品牌，相比什么一二三四汽、北上广深汽这些实力雄厚的老牌车企，我想江淮这样的企业更能代表中国创造的速度。

【和悦】

       2009年10月，出于对汽车之家的肯定，江淮汽车邀请我们到厂内做了独家抢先的体验和测试，在那次体验和测试中，和悦各方面都表现出了不错的水平，唯独44米多的刹车成绩拖了后腿。于是在去年10月，我们在制作自主紧凑型车横评之余，又再次对它的量产车进行了测试，结果让人颇感意外，平均刹车距离仅为37.96，而5次刹车的差值只有0.13米，其表现确实如题目所说，这是一个媲美豪华车的刹车。

【和悦】

       说和悦必谈轴距，这个感觉就像是说京沪足球恩怨必谈9:1那样顺理成章。确实，和悦2710mm的轴距俨然已经到了紧凑型车的上限，即使我们的体验者身高达到了185cm，其坐入后排腿部空间依然超过两拳，如果您是一位大空间爱好者，那么选车的时候可别遗忘了江淮和悦这辆有着不少惊喜的车型。

 【和悦】

       说和悦是惊喜连连确实不为过，除大气的设计、出色的空间、优秀的刹车成绩，它还拥有软性材质包裹的中控台、后排乘客独立的出风口等配置。这可只是辆7、8万的车，除了加速慢点，其他方面还都挺让人满意的。

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